15招清洗龍工855變矩器散熱器

08年出廠的龍工855，工作時間4500小時，平時都是做些零碎的出租的活，基本沒干過什么重活，近段時間發(fā)現(xiàn)變速箱油溫有點偏高（水溫60~70左右，油溫90多度，以前油溫只有80多度），查閱資料得知引起變速箱油溫高的原因有很多種，如：油過臟、缺油、濾芯及散熱器阻塞、進油管進空氣、離合器片打滑、大超越離合器壞了等都有可能高溫…從我以前換油時變速箱油底殼來看還是挺干凈的，沒有發(fā)現(xiàn)什么其它的異常，變矩器濾芯是年前換的，還比較干凈，于是懷疑是散熱器里面有油垢了，畢竟機器有五年了，很不管它，從最簡單的問題入手吧，決定先把變矩器散熱器清洗一下再說，自己動手豐衣足食，在一個陽光明媚的下午，我開始動手了。
下面開始上圖了，由于第一次發(fā)貼的原回，前兩次都是差不多編輯完的時候，不小心按了退格鍵，結(jié)果前功盡棄，暈死，這次我編一點就發(fā)一點，免得再上當了；

1這是儲氣罐，想要清洗變矩器散熱器的話，必須先得拆掉這個家伙，右上兩條小管分別是進氣管各出氣管，分別把它們拆掉；

2這是儲氣罐底部的兩個螺絲，把它們也拆掉；

3這是儲氣罐頂部的兩個螺絲，把它們拆掉后就可以把它拿下來了；

4這就是拆下來的儲氣缺罐；

5現(xiàn)在可以看到散熱器了，左上是液壓油的進油管，左下是變速箱油的進油管；

6右上是液壓油的出油管，右下是變速箱油出口，拆掉出油管后用一塊硬紙板把散熱器里面的油導入下面預先準備好的桶里；

7還有管子里的油也導入到桶里，免得流得到處都是；

8這是我用來清洗的工具；

9這是我用來清洗的介質(zhì)：“機頭水”，因為機頭水可以軟化油垢；散熱器內(nèi)部是很多的毛細管，不好清理，所以想出了這個辦法；

10來張近照；

11將五瓶機頭水倒在一起，然后用高壓水槍送入到散熱器里面，再等上幾分鐘，讓機頭水把散熱器里面的油垢充分軟化；

12用高壓水槍把里面的油垢全部沖干凈，一直沖到出清水，由于我是一個人邊干邊照，沖出來污水不方便照，只照了這張沖干凈之后的照片；

13清水沖干凈之后，必須還得把散熱器里面的水搞干凈，由于家里沒有氣泵，只好找到一個吹風，把里面慢慢吹干。。。。。。

14吹干之后，可以看到里面是白色的了；

15，這張是進油口，可以看到里面都是白色的了，挺干凈的。


以上就是散熱器清洗的全過程，至于裝回的過程我就不詳細介紹了，相信大家都知道的，裝完之后試用了幾天，感覺現(xiàn)在變速箱油溫正常多了，很難再到90度了；
        自己摸索著干的，有什么不當之處還望大家多提建議喲！

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