挖掘機四輪一帶簡介

       “四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。
       履帶       分類：有整體式和組合式兩種。       整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅(qū)動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道?，F(xiàn)在的挖掘機多用組合式履帶，特點是節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。       驅(qū)動輪       驅(qū)動輪通常位于挖掘機行走裝置的后部。       液壓挖掘機發(fā)動機的動力通過行走馬達和驅(qū)動輪傳給履帶，要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩(wěn)，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。       支重輪       支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面，當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力，因此支重輪所受載荷大，工作條件惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。
       導向輪       導向輪用來引導履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏和越軌。多數(shù)的挖掘機導向輪也同時起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對地面的接觸面積，減小接地比壓。       導向輪的輪面制成光面，中間有擋臂環(huán)作為導向作用，兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。導向輪與最近的支重輪的距離越小，則導向性越好。       托輪       作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。