額，咋成爆料了？

聲明:六缸噴油泵工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4，因?yàn)槭謾C(jī)打字倉(cāng)促給弄錯(cuò)了，多謝甲油提醒。。。

呵呵，共同學(xué)習(xí)嘛

不好意思，可能手機(jī)打錯(cuò)啦

學(xué)習(xí)了，:victory

嘿嘿，希望各位甲友都來(lái)圍觀，回復(fù)我的帖子哦。。。。。

等把噴油泵上的所有零部件組裝完畢就要拿到試驗(yàn)臺(tái)上，連接與試驗(yàn)臺(tái)的高壓油管，進(jìn)油管，回油管，以及氣管等就要開(kāi)始調(diào)校啦。




目前國(guó)內(nèi)柴油大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)主流氣缸數(shù)普遍為6個(gè)氣缸，而六缸機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)60度就會(huì)噴油一次，一圈360度 ，360度除以缸數(shù)就是度數(shù)，四缸的自然就是90度啦，六個(gè)缸的噴油泵噴油順序是:1-5-3-6-2-4
 

經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)校，是噴油泵的各項(xiàng)性能參數(shù)處于規(guī)定差值就算調(diào)試完成啦。剩下的就是把調(diào)試好的噴油泵安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上啦，安裝時(shí)要對(duì)好點(diǎn)火時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗增大，不過(guò)一般情況下，拆卸的時(shí)候，我們都在齒輪上左右標(biāo)記，只要對(duì)準(zhǔn)記號(hào)安裝就可以啦……所有附件，以及油管連接好以后就要泵油啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啦，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查高壓油管等是否擰緊不再漏油，然后根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況判斷噴油泵故障是否解除就OK啦。接下來(lái)的事情，就是最幸福的時(shí)候了，那就是一張一張數(shù)鈔票咯…………哈哈哈哈。。?！就辍?/pre>
					
					
					

						
					
					
					

						
					
					
					

						
					
					
					

						
					
					
					

						
					
					
					

						
					
					
					

					
				

這些都是專用工具啦，扒手專用鑷，吸鐵石，老虎夾等

這盆子里放的也是

沒(méi)有這些輔助工具是取不下凸輪軸，滾輪體，彈簧的啊。。。
這就是已經(jīng)磨損需要更換的柱塞偶件啦，一個(gè)幾百塊錢(qián)哦。。。嘿嘿，進(jìn)口的嘛。。。至此，一個(gè)傳說(shuō)中的進(jìn)口博世噴油泵被我們拆的支離破碎，只剩下一具尸體啦
嘿嘿，不知道博世的工作人員看到這樣的場(chǎng)景會(huì)怎樣？哈哈哈哈。。。
由于我當(dāng)時(shí)在幫忙扶穩(wěn)泵體便于他們安裝新的柱塞偶件，手上都是柴油，就沒(méi)能拍下新偶件，所以特地私下包裝盒拍下這個(gè)柱塞偶件型號(hào)參數(shù)。

新的柱塞偶件依然要用潔凈柴油清洗一遍化再用油器清洗劑再清洗一遍，手指捏住柱塞頭來(lái)回拉動(dòng)柱塞，檢查柱塞是否在柱塞套內(nèi)腔伸縮自如方可安裝，


注意在擰緊部件固定螺絲的時(shí)候不要使用蠻力，因?yàn)閲娪捅玫谋皿w材質(zhì)都是鋁做成的，很脆，如果用力過(guò)大，容易造成猾絲，或者損傷泵體。。。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)決定先拆開(kāi)一組柱塞組件，查看柱塞偶件是否磨損，這是拆下來(lái)的柱塞套

拆開(kāi)以后發(fā)現(xiàn)柱塞已經(jīng)磨損，表面已經(jīng)摸出粗紋，必須要更換，那就要開(kāi)始拆卸啦
增壓補(bǔ)償器

調(diào)速器


輸油泵

飛錘

凸輪軸

滾輪體，供油開(kāi)始角就取決于它的行程。柱塞彈簧柱塞銷(xiāo)，齒圈等一系列部件
下圖中的就是柱塞偶件

小圓柱形帶平面，還有油槽的就是柱塞啦。

博世柴油泵相信大家都有所耳聞或者見(jiàn)過(guò)吧，德國(guó)博世BOSCH是國(guó)際著名的噴油系統(tǒng)制造商，國(guó)內(nèi)的好多車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)都配有博世柴油泵，今天為大家介紹的就是中國(guó)重汽豪沃HOWO車(chē)型上的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配備的進(jìn)口博世柴油泵，這個(gè)進(jìn)口博世噴油泵總成得要一萬(wàn)多塊錢(qián)呢。。。
   先了解下車(chē)輛的故障吧，據(jù)車(chē)主說(shuō)油泵有兩年多沒(méi)有校過(guò)啦，最近車(chē)輛拉貨物的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)總是感覺(jué)怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，提不起速度，而且排氣管冒黑煙，啟動(dòng)著火困難等，經(jīng)過(guò)分析可能是油泵工作時(shí)間長(zhǎng)，而且柴油不清潔，油水分離器以及柴油濾過(guò)濾不好，造成柱塞卡死或者磨損啦。。。這就是拆下來(lái)的進(jìn)口博世柴油泵已經(jīng)沖洗干凈啦，正在把聯(lián)軸器螺絲拆掉安裝個(gè)接盤(pán)，方便與試驗(yàn)臺(tái)連接夾持，先把噴油泵拿到試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)下連接好油泵與試驗(yàn)臺(tái)的高壓油管，進(jìn)油管，回油管，以及氣管等部件，然后開(kāi)始測(cè)試看看這手，全是柴油，呵呵