支持多多發(fā)圖啊

還真都是神器啊。。

三明壓路機是不錯，現(xiàn)在被廈工拿去了，叫廈工三重，估計也快不行了。

因為老三明的質(zhì)量很好，就知道了

在F1賽車群聽到這個。。。都是群技術(shù)宅，潛水聽到批發(fā)到這里了

深究起來還是我國的搞物理理論研究方面有欠缺，像外國很多做工程機械方面的工程師很多都是博士畢業(yè)，理論基礎(chǔ)很扎實，做出來的東西都經(jīng)過嚴格計算分析。之前一個QQ群里聊過這樣的事情，“一個大學(xué)教授到合肥叉車廠解決怠速震動的大的問題，發(fā)現(xiàn)整個設(shè)計都完全是憑工程師的經(jīng)驗出來的，沒有進行過任何理論計算。。。后來教他們用ANSYS分析出整車的諧振共振頻率之后，修改參數(shù)，震動果然減少很多”。。。

你感覺國產(chǎn)的講質(zhì)量嗎，他們就會賺錢，沒有想都以質(zhì)量打品牌，不是中國技術(shù)不行，像挖掘機主要部件是進口的啊，為什么進口的東西裝在外國人車子上，就有比較好的質(zhì)量，裝在國產(chǎn)的車上面，就不行了，你告訴我原因，也許你會說國產(chǎn)的東西便宜。都是簡單配置，簡單就可以沒有質(zhì)量了。你賺錢就賺錢，不是說要多少好的質(zhì)量，新車出來還都是毛病，你說的過去不。

太簡單了，再做一套而已，經(jīng)過大強度的試用反饋的意見對你們絕對有好處，主要是看你們有沒有誠意了，況且我的也是龍工307.

這話好像有點問題，開公司不賺錢那是國企花老百姓的錢才這么干，私企肯定在不同領(lǐng)域不斷開拓發(fā)展。另外據(jù)我所知龍工壓路機和挖掘機早在十幾年前就開始設(shè)計生產(chǎn)了，比三一晚但是比柳工和中聯(lián)早些。在中國算是很早了，按照樓主說法誰家做了挖掘機別人就不能做那要死掉八成的企業(yè)，挖掘機價格都得向卡特看齊，誰倒霉你我都知道。我和大家都一樣，對國產(chǎn)又愛又恨，愛的是把坑人的洋品牌從神壇上拽下來，洋火洋釘當(dāng)金子賣的時代一去不返。恨的是多數(shù)國產(chǎn)能用但細節(jié)品質(zhì)總是缺把火候?？傮w離開我們自己也是沾了便宜罵便宜。

你是哪里的人啊，知道的很多啊，三明 的壓路機，是被廈工收購了，還沒有看見三明的壓路機，幾天不是很清楚有嗎，有沒有吧糟蹋就不清楚了。