我的斗山225-7在中午太陽大的時候會憋車是什么原因

不會跟伺服活塞有關(guān)系嗎

冷熱車都這樣就是調(diào)節(jié)器問題，熱車才這樣一般都是液壓泄漏引起的，可以確診，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

鄭師傅您好，我的現(xiàn)代和樓主的機子有同樣的問題，大臂中臂都憋機，還有旋轉(zhuǎn)，左邊操作桿的行走。懷疑是P1泵出問題了換了韓獨的提升器好了一會，第二天又不行了。而且P1泵似乎流量都調(diào)節(jié)不了，調(diào)快就很快，但是憋機很嚴(yán)重，調(diào)慢就很慢。        
求師傅為我?guī)蛶臀?/pre>
					

					
				

各方面的機況良好？例如壓力方面

很多問題要綜合考慮，校了油泵就好了，有的也不是油泵問題，我遇到好多，有的校油泵的就是喜歡把油量加大，提高發(fā)動機功率，這樣可以展示掩蓋液壓上的問題，后果是油耗大，水溫高，真的油泵高手會看泵號從軟件上查的油泵噴油量和齒桿行程，就怕遇到草腳，越修問題越麻煩，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

我以前開的斗山225LC-7也是這樣一到溫度高的時候就開始憋車，結(jié)果斗山服務(wù)人員來看了，因為我們是出保的，結(jié)果他們讓我們把柴油泵拆下來校了下結(jié)果后面就沒有這樣的問題了。你們或許可以試下，因為溫度高了，油里面的水蒸氣出來了，卡的噴油泵柱塞細(xì)孔使其至霧化效果不好。服務(wù)人員是這樣解釋的。

我的220—5也是這樣，不過我懷疑液壓油的事，在就是液壓泵調(diào)節(jié)器的事，可能是溫度高了調(diào)節(jié)器曲線不一致吧，我這幾天準(zhǔn)備換液壓油，試試看看，不行就修泵。

斗山，現(xiàn)代傷不起。

檢查下渦輪增壓器，油溫也看哈，如果溫度好，再看哈回油單項閥，
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噴油器檢查過沒