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請教發(fā)動機(jī)問題
大家好！我有一個(gè)問題困擾我很長時(shí)間了，對于發(fā)動機(jī)來說是直噴方式的好，還是間接噴射的好，有的說直噴的冬天好啟動，有的說間接噴射的污染小，但是為什么現(xiàn)在越來越多的采用直接噴射發(fā)動機(jī)，而且現(xiàn)在對發(fā)動機(jī)的排放越來越高，我說的是洋馬的4TNE發(fā)動機(jī)（間接噴射）和4TNV發(fā)動機(jī)（直接噴射）的比較，請哪位知道的師傅出來給與指點(diǎn)，我想這個(gè)問題有很多人很迷惑，對于選擇來說一般的人要選擇直接噴射的，因?yàn)檫@樣可以換來日后的便于維護(hù)，但是這樣會犧牲環(huán)境，我想知道的是直接噴射與間接噴射的排放差很大嗎？高手指點(diǎn)
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lht5840
2018-03-11
說點(diǎn)個(gè)人觀點(diǎn)，供參考 發(fā)動機(jī)尾氣排放高低跟燃油是否為直接噴射或間接噴射的關(guān)系不大?；蛘哒f就一般的用戶而言，這兩種不同的方式對環(huán)境的影響大可不必追究！ 柴油機(jī)的排放一直是個(gè)比較頭疼的問題，特別是目前國內(nèi)的現(xiàn)狀，至今還未強(qiáng)制性的進(jìn)入歐二。至于在現(xiàn)場使用中，動不動冒點(diǎn)黑煙，那更是司空見慣。說句無從考證的話：只要是能看見很明顯的冒黑煙，那它的排放估計(jì)歐0都不是了…… 別的不說了，就現(xiàn)在大街上跑的公交車，除了長的漂亮的、新的幾乎看不見黑煙外，那些破的舊的，司機(jī)一腳油門就黑煙呼呼的走了…… 我的天啊，難怪你怎么不藍(lán)了呢？ 剛看的數(shù)據(jù)說：中國09年已經(jīng)超過美國成為全球第一大能源消耗國……其實(shí)大家也都清楚，我們的GDP有相當(dāng)一部分就是用這些“高耗能、高污染”堆積起來的 說的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，樓主的環(huán)保動機(jī)是好的，只可惜實(shí)際中你我真的無能為力。要做的就是在使用中，多動動手把車調(diào)到不讓冒黑煙就行。
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斗山001
2010-09-30
直噴是的比較省油，有一個(gè)預(yù)燃室或者渦流室的比較費(fèi)油，現(xiàn)在一般都是直噴的，從今年10月份開始，非道路用機(jī)械強(qiáng)制國2標(biāo)準(zhǔn)了。 其實(shí)，對于工程機(jī)械，工作的部位都是在礦山，沙漠等一些空曠的，地方，問題不大，像現(xiàn)在很多的船用發(fā)動機(jī)都是2沖程的，在海上使用，影響不大。
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老玩童
2010-08-09
直噴機(jī)省油，渦流機(jī)耗油，已經(jīng)淘汰了，國產(chǎn)機(jī)已經(jīng)看不見渦流機(jī)了，單缸渦流機(jī)也不多見，
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1368563330
2010-08-09
:victory
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鐵牛叉車
2010-08-09
就是有一個(gè)預(yù)燃室
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老卡車
2010-08-09
間接噴射?!渦流機(jī)
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