鏟車沒怠速了怎么回事

柱塞出油閥 噴油嘴  要么就是 拉缸了

嘿嘿，今天去工地瞎混了，沒活了，就是打打小工，給打樁的看刻度，監(jiān)督一下，

熟能生巧嘛~~~干的久了自然技術就越來好了，剛開始干工地時我還不如你呢~~··~

哥們謙虛了，你們可都是我的老師，很O(∩_∩)O謝謝你，技術好了，找活才有底氣，要不然，總感覺人家不用我似的，我上次干那個活也是關系活，姑父的三爹是站工地的，自打以后，我就沒了活干，也沒法練技術了，技術啊，最大的難題擺在面前

要是加油門時動作很正常的話，基本上可以判斷不是因為憋車才熄火的，那你就找校油泵的師傅檢查油泵內(nèi)部的柱塞，拉簧等，對了還有調(diào)一下供油量~~試試看！我也是個二把刀~~呵呵·~個人意見僅供參考~

一踩剎車就得馬上回踩油門

就是在路邊停著的時候怠速也沒有，要輕輕踩幾下油門，稍微能響得住，干活的時候，更不用說了，。一天熄火十幾次是少的，一踩啥車就得立即回踩油門，此時還不能有別的動作，要不然熄火更厲害。新車也可以調(diào)整您所說的那些么，爺爺說新車最好不要調(diào)

就是靠路邊停止的時候，也是這樣的，干活的時候更不用說了，什么都不做，單單的停住車，怠速也這樣，

校一校油泵，看一下柱塞，拉簧等油泵內(nèi)部是否磨損，對了忘了問你，你說怠速低憋車熄火是車在有負荷的情況下還是沒有任何負荷下出現(xiàn)的？？？負荷包括【檔位，舉升，收斗】。

調(diào)油門線也不理想，要么油門怠速很高，要么就熄火，調(diào)個高油門怠速一段時間又會變化，可是看有的車怠速很低啊，幾乎要熄火的感覺了都，我是不是該調(diào)一調(diào)油泵？