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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 徐工500K前橋維修記錄

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評(píng)論

徐工500K前橋維修記錄

莫名的/伈酸 2013-07-01

1704 7

  近幾日發(fā)現(xiàn)前橋干活時(shí)有異響,今天打開(kāi)看看,目前這車(chē)5000小時(shí)有多,一切正常
  裝載機(jī)前后橋的故障百分之80集中在前橋,因?yàn)榍皹蚺ち薮?,而且擺動(dòng)幅度也大,
  拆下油底殼螺母,發(fā)現(xiàn)有斷齒,曉得這回吃咸了。。。


 
 拆下半軸
 拆下液壓管和傳動(dòng)軸
 盆齒壞掉5個(gè)齒 
  此橋是徐工自產(chǎn)的徐州橋,質(zhì)量一般,盆齒全名差速器被動(dòng)齒,角齒全名差速器主動(dòng)齒,兩樣配件1580元,加一桶半齒輪油400,工時(shí)費(fèi)400,搞定
 下面談?wù)劄槭裁磿?huì)出現(xiàn)這種情況,我分析了下,首先500K的變速箱傳動(dòng)比很大,但是換擋瞬間的沖擊力也很大,駕駛員在工作的過(guò)程中由于換擋過(guò)快,或者車(chē)子沒(méi)有停穩(wěn)的情況下?lián)Q擋,瞬間就會(huì)把盆齒撞下一個(gè)齒或者小部分齒,所以在工作的情況下應(yīng)等車(chē)子停穩(wěn)后在換擋,這個(gè)也許是個(gè)很大的缺陷,柳工之所以橋很不容易壞,就是因?yàn)闆_擊很小,有的車(chē)型根本就沒(méi)有沖擊力,但是已經(jīng)換上了檔,也許這就是需要改進(jìn)的地方
  我也是個(gè)懶人天天泡論壇,但是我也懶得發(fā)帖,今天沒(méi)事所以該發(fā)的就發(fā),希望樓主射個(gè)精
   
  苦想當(dāng)年學(xué)徒時(shí)是多么羨慕別人修路是如何做到的,如今我也能了,都是多練習(xí)多琢磨
  評(píng)判修路技術(shù)水準(zhǔn)1,地面上干凈整潔無(wú)拖痕2,地面無(wú)上下凹凸,流線(xiàn)型3,坡度成直線(xiàn) 4修得路是否踏實(shí),汽車(chē)在爬坡時(shí)不會(huì)出現(xiàn)刨坑的現(xiàn)象,
    
  罕見(jiàn)日暈
 樓主射精 發(fā)15000小時(shí)柳工使用報(bào)告
 樓主射精發(fā)龍工4000小時(shí)使用報(bào)告
  樓主射精發(fā)沃爾沃480 1000小時(shí)使用報(bào)告
  我所發(fā)的都是技術(shù)貼,請(qǐng)大家支持,謝謝。

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