小松60-7行走問題

• 12138小松 2013-07-08

  好厲害學(xué)習(xí)了

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• 721172629 2013-07-04

  進(jìn)來學(xué)習(xí)的

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• 華昊齒輪 2013-07-04

  根據(jù)行走動力傳遞順序分析，右行走馬達(dá)由液壓泵供油。該泵除給行走驅(qū)動裝置供油外，還為鏟斗缸供油，檢測鏟斗缸工作正常，壓力可達(dá)到26 MPa，由此確定該泵沒有問題。
  　　首先，檢查回轉(zhuǎn)接頭。如回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，將會有一部分高壓油流向回油管，導(dǎo)致行走無力，把液壓表裝在行走檢測口檢測，壓力正常，證明回轉(zhuǎn)接頭也良好。
  　　其次，檢查控制閥。行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大以及安全閥壓力降低等故障均可導(dǎo)致右行走無力。經(jīng)檢測，左、右行走操縱閥閥芯行程一樣，表明閥芯動作無故障;安全閥壓力值正常，表明操縱控制閥良好;行走減速裝置中的油溫、油質(zhì)和油位也都正常。
  　　最后，檢查行走馬達(dá)。用鏟斗支撐起右行走履帶，在發(fā)動機(jī)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿，在驅(qū)動輪還未轉(zhuǎn)動時(shí)，聽到右行走馬達(dá)有“嘶、嘶”的聲音，用手觸摸回油管，感覺管內(nèi)有油流動。當(dāng)操縱桿繼續(xù)動作時(shí)，履帶開始轉(zhuǎn)動，但十分緩慢。發(fā)動機(jī)加速時(shí)，“嘶、嘶”的聲音也增強(qiáng)。采用同樣的方法檢測左行走時(shí)沒有上述異?，F(xiàn)象。
  　　由此證明，右行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏使進(jìn)、回油路相通，造成行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力降低，從而使馬達(dá)輸出扭矩減小

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• 華昊齒輪 2013-07-04

  根據(jù)行走動力傳遞順序分析，右行走馬達(dá)由液壓泵供油。該泵除給行走驅(qū)動裝置供油外，還為鏟斗缸供油，檢測鏟斗缸工作正常，壓力可達(dá)到26 MPa，由此確定該泵沒有問題。
  　　首先，檢查回轉(zhuǎn)接頭。如回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，將會有一部分高壓油流向回油管，導(dǎo)致行走無力，把液壓表裝在行走檢測口檢測，壓力正常，證明回轉(zhuǎn)接頭也良好。
  　　其次，檢查控制閥。行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大以及安全閥壓力降低等故障均可導(dǎo)致右行走無力。經(jīng)檢測，左、右行走操縱閥閥芯行程一樣，表明閥芯動作無故障;安全閥壓力值正常，表明操縱控制閥良好;行走減速裝置中的油溫、油質(zhì)和油位也都正常。
  　　最后，檢查行走馬達(dá)。用鏟斗支撐起右行走履帶，在發(fā)動機(jī)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿，在驅(qū)動輪還未轉(zhuǎn)動時(shí)，聽到右行走馬達(dá)有“嘶、嘶”的聲音，用手觸摸回油管，感覺管內(nèi)有油流動。當(dāng)操縱桿繼續(xù)動作時(shí)，履帶開始轉(zhuǎn)動，但十分緩慢。發(fā)動機(jī)加速時(shí)，“嘶、嘶”的聲音也增強(qiáng)。采用同樣的方法檢測左行走時(shí)沒有上述異?，F(xiàn)象。
  　　由此證明，右行走馬達(dá)內(nèi)部泄漏使進(jìn)、回油路相通，造成行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力降低，從而使馬達(dá)輸出扭矩減小

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