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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 小松380側(cè)翻裝載機

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小松380側(cè)翻裝載機

大王派我來挖坑 2013-07-09

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話說又一年多沒發(fā)帖了,每次來鐵甲都是默默的潛水,感覺裝載機版人氣不怎么樣,恰好這次開了段小松裝載機,也算是一大亮點了!
從09年關(guān)注鐵甲以來,一直有上鐵甲的習慣。
曾記否,那時候的鐵甲注冊人數(shù)是2萬多,現(xiàn)在貌似15萬多了。
曾記否,那時候的鐵甲都是一些男性荷爾蒙過剩的機手,加一小部分機主,一點點銷售人員,現(xiàn)在到處也有女性同志的身影了。
曾記否,那些曾經(jīng)在鐵甲1群,那些只潛水不說話的人,都是默默的關(guān)注著信息,只是被管理員替出群了,現(xiàn)在還有多少人在?我也是其中之一,老男人,是你么?你的回復永遠是那么中規(guī)中矩。
曾記否,那時候的明星人物,龍江河,你的帖子那時候回復超過10頁,是那么的耀眼,記憶中貌似廣東的低調(diào),海南的犯錯,不知道記對沒有?
回到正題上面,在家里混了一年多,裝載機挖機都搞過,沒什么特殊的亮點就沒照什么照片,前一段時間原來在一起開過裝載機的司機問我出不出去,開小松380.當下毫不猶豫的答應了,畢竟國產(chǎn)的沒什么誘惑力了。
工地在福州,工資5500.這些都不重要,重要的是小松380.對不?甲友門?
我說我相當?shù)膽嵟?,您們信不?/pre>
			
		
			
			
發(fā)動機底下的油箱,感覺設計不行!
檢查來了,把洞子打扮得漂亮得不像話
小松的方向盤
停車制動按鈕,只要熄火自動制動
模式開關(guān),一個輕載,P模式為重載,挖機師傅們應該都知道吧?
小松檔位了,一個控制前進和后退,一個改變1234檔了


偶爾客串一下柳工856中配,
856我算是開得多了,改變小地方的我開過4 5臺不一樣的,不是發(fā)動機 就是油箱位置,儀表盤,駕駛室,都有不一樣的,都有點小改變
小松發(fā)動機了,質(zhì)量沒得說,就是油耗高,我估計一小時18升左右,包括怠速做雜事啊什么等,也不知道是不是工地的油表有問題,感覺就是比國產(chǎn)的油耗高

空調(diào)散熱
小松的斗,看著跟龍工的差不多,卡石頭,我開過裝載機最卡石頭的就是它了,有時候一個兩三百百斤的石頭都倒不出來。
北京到臺灣的高速,不知道又富起了多少人!
紅色的是操作桿鎖,對安全常識薄弱的國人來說這可有可無吧?我反正沒用過!
操作桿了,一直字,輕!
儀表盤,亮點在有碼速表,4當輕松30來碼!
地盤,低

傳動軸比856小好多
傳送中強大無比,且耐用安全的濕橋,被石頭撞了,斷了一根螺絲,墊子也有點損壞,4檔的時候有油冒出來!
讓人仰視的屁屁,自今沒有被人爆菊花,

			
		

		
		
		
	
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