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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 精通發(fā)動(dòng)機(jī)的高人進(jìn)來(lái)

發(fā)帖

評(píng)論

精通發(fā)動(dòng)機(jī)的高人進(jìn)來(lái)

旺旺@ 2013-07-16

4401 25

請(qǐng)教精通發(fā)動(dòng)機(jī)高人調(diào)氣門的一個(gè)問(wèn)題,
六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
    六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
    一缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)工作機(jī)順序?yàn)椋? →5 →3 →6 →2 →4,根據(jù)“雙、排、不、進(jìn)”原則,
1(1  2)→ 5(9  10)→ 3(5  6)→6(11  12)
      雙                           排                         不
→2(3  4)→4(7  8)(括號(hào)內(nèi)為各缸對(duì)應(yīng)氣門)
                  進(jìn)
可調(diào)整的氣門:1、2、4、5、8、9。
把曲軸轉(zhuǎn)過(guò)360°,六缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)工作機(jī)順序?yàn)椋? →2 →4→1 →5 →3,根據(jù)“雙、排、不、進(jìn)”原則,
6(11  12) → 2(3  4)→4(7  8) →  1(1  2)→
       雙                             排                          不
  5(9  10)→ 3(5  6)(括號(hào)內(nèi)為各缸對(duì)應(yīng)氣門)
                          進(jìn)
可調(diào)整的氣門:3、6、7、10、11、12。剛好是一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)沒(méi)調(diào)的氣門。 ,發(fā)動(dòng)工作機(jī)順序?yàn)椋? →5 →3 →6 →2 →4,根據(jù)“雙、排、不、進(jìn)”原則,
1(1  2)→ 5(9  10)→ 3(5  6)→6(11  12)
      雙                           排                         不
→2(3  4)→4(7  8)(括號(hào)內(nèi)為各缸對(duì)應(yīng)氣門)
                  進(jìn)
可調(diào)整的氣門:1、2、4、5、8、9。
把曲軸轉(zhuǎn)過(guò)360°,六缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)工作機(jī)順序?yàn)椋? →2 →4→1 →5 →3,根據(jù)“雙、排、不、進(jìn)”原則,
6(11  12) → 2(3  4)→4(7  8) →  1(1  2)→
       雙                             排                          不
  5(9  10)→ 3(5  6)(括號(hào)內(nèi)為各缸對(duì)應(yīng)氣門)
                          進(jìn)
可調(diào)整的氣門:3、6、7、10、11、12。剛好是一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)沒(méi)調(diào)的氣門。


簡(jiǎn)單 的說(shuō)就是六缸發(fā)動(dòng)機(jī),一缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),可調(diào)整的氣門:1、2、4、5、8、9。把曲軸轉(zhuǎn)過(guò)360°,六缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),可調(diào)整的氣門:3、6、7、10、11、12。
    對(duì)不對(duì),呵呵以前師傅教的我忘玩了。謝謝大家點(diǎn)評(píng){:soso_e183:}
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