高手啊

堅決要頂

J6就是漂亮，，感覺比天龍要霸氣

果然是好好好好好好貼啊 。。。。。。。。。。。。。。。。

直噴機的油泵和油嘴跟電噴機的油泵基本都是配套的，只是電噴油嘴多了一個電線接頭用于ECU根據高壓共軌管壓力對噴油器進行燃油供給噴射，還有就是直噴柴油泵可能跟電噴高壓共軌柴油泵的提前器齒輪和法蘭可能有些不一樣，不過這都是小問題，可以改的柴油泵的柱塞組跟氣缸數一樣，而電噴柴油泵的柱塞組一般只有一個或者兩個。。。至于你說的三菱四缸發(fā)動機加裝渦輪增壓器，我認為只要發(fā)動機機體能受得了大的壓力，加一個小馬力的增壓器還是可以的，不過只能加裝常規(guī)

裝ECU是因為ECU還控制這很多傳感器，比如水溫，機油壓力，儀表盤各種參數等等，已經改成大泵的噴油器油嘴噴油不受ECU控制，依靠噴油泵轉速控制。。。。

新泵一般設定的油量就是小，估計是因為是新泵，需要磨合才沒調大油量，有的車主買了新泵都會拿到校油泵那兒，上試驗臺調大油量，不然拉大載車輛感覺沒勁，有的車主自己亂調油量，搞不好會出問題的，我勸那些車主或者司機還是別自己私自調油量。。。

樓主辛苦了，小弟有些疑問，直噴機的油泵和油嘴跟電噴機的能配套嗎，還請教一個問題，三菱4缸的汽油機能加裝渦輪增壓器嗎

是啊，大件不費勁，關鍵一些小的附件得做小小改裝，有點煩。。。

是啊，電噴車是省油，而且燃燒也好，只是爆發(fā)力不強，加速不給力，主要就是多燃油質量要求太高啦，稍微不干凈點就報銷啦，而且維修價格昂貴。。。