挖掘機(jī)掉臂分析

以一臺(tái)小松200-6 型挖掘機(jī)為例，在使用多年后，動(dòng)臂缸伸出后會(huì)自然沉降，斗桿缸伸出或收回后也會(huì)自然沉降。為此，我們按照可能造成此類(lèi)故障的原因進(jìn)行了如下的排查。 
     
     1.自然沉降的原因及排除方法 
     由于動(dòng)臂和斗桿自然沉降屬于同一類(lèi)型的故障，所以首先排除排除動(dòng)臂缸的自然沉降問(wèn)題。 
     （1）檢查動(dòng)臂缸的油封 
     由液壓缸的工作原理知，若缸內(nèi)的油封完好，則缸內(nèi)的有桿腔和無(wú)桿腔互不相通，即使高壓腔內(nèi)油壓達(dá)到系統(tǒng)的溢流壓力，液壓油也不會(huì)通過(guò)油封六道低壓腔中。 
     于是，我們對(duì)動(dòng)臂缸進(jìn)行了不拆卸試驗(yàn)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將動(dòng)臂升至最高點(diǎn)，即動(dòng)臂缸伸至終端（將動(dòng)臂用一個(gè)支架支住不動(dòng)）；停機(jī)，拆下動(dòng)臂缸有桿腔一側(cè)的油管，并用專(zhuān)用壓板或木塞將該油管封死，以防止液壓系統(tǒng)的回油從該管中流出；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升動(dòng)臂使主安全閥溢流（保持溢流10s），看是否有液壓油從動(dòng)臂缸的有桿腔流出。 
     通過(guò)以上的試驗(yàn)，并為發(fā)現(xiàn)有油從動(dòng)臂缸的有桿腔流出，說(shuō)明動(dòng)臂缸油封完好。 
     （2）檢查動(dòng)臂保持閥 
     在正常工作情況下，只有在先導(dǎo)油管供給先導(dǎo)油后才能將換向閥推向左位，同時(shí)將動(dòng)臂保持閥中的先導(dǎo)單向閥打開(kāi)油路與油箱相通，這是動(dòng)臂保持閥的主閥芯向下移動(dòng)，將回油路打開(kāi)，使動(dòng)臂缸底部產(chǎn)生回油，動(dòng)臂缸回收。所以，若沒(méi)有先導(dǎo)油壓則動(dòng)臂保持閥是打不開(kāi)的，它切斷了動(dòng)臂缸底部油管與多路閥的聯(lián)系，可防止動(dòng)臂的自然沉降。但是，如果動(dòng)臂保持閥中的單向閥因磨損而密封不嚴(yán)時(shí)，就會(huì)使動(dòng)臂缸底部的液壓油慢慢地流回油箱，從而產(chǎn)生動(dòng)臂自然沉降的現(xiàn)象（此時(shí)打開(kāi)回油管會(huì)有油流出）。 
     根據(jù)以上的分析，我們做如下的試驗(yàn)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將動(dòng)臂提升到一定高度；停機(jī)，打開(kāi)動(dòng)臂保持閥的回油管，看是否有油流出。試驗(yàn)表明，沒(méi)有油從回油管中流出，說(shuō)明動(dòng)臂保持閥完好。 
     （3）檢查過(guò)載閥 
     動(dòng)臂過(guò)載閥在整機(jī)出廠時(shí)，其調(diào)整的溢流壓力一般都高出主安全閥的壓力，所以在動(dòng)臂正常工作時(shí)，即使液壓系統(tǒng)的壓力達(dá)到溢流壓力，也僅僅是主安全閥的設(shè)定壓力，過(guò)載閥根本就不會(huì)打開(kāi)。只有在停機(jī)的情況下，動(dòng)臂受到強(qiáng)大外力的作用時(shí)，由于多路閥處于關(guān)閉狀態(tài)，過(guò)高的壓力油將過(guò)載閥打開(kāi)，使液壓缸中的油回到油箱，從而對(duì)液壓系統(tǒng)氣道了保護(hù)的作用。但是，如果過(guò)載閥的調(diào)整壓力過(guò)低或閥芯密封不嚴(yán)時(shí)，動(dòng)臂提起后在自重的作用下，動(dòng)臂缸底部的液壓油就會(huì)從過(guò)載閥泄漏回油箱，從而導(dǎo)致動(dòng)臂缸自然沉降。 
     根據(jù)以上的分析，我們首先調(diào)整了動(dòng)臂過(guò)載閥的壓力，然后試機(jī)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)臂仍出現(xiàn)自然沉降現(xiàn)象，因而可排除過(guò)載閥調(diào)整壓力過(guò)低這一故障原因。 
     停機(jī)，拆除過(guò)載閥閥芯做檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，過(guò)載閥閥芯的錐面磨損嚴(yán)重，呈環(huán)形凹槽，做充氣試驗(yàn)時(shí)已封不住氣了。由此說(shuō)明，動(dòng)臂缸底部的液壓油在動(dòng)臂自重的擠壓下從過(guò)載閥泄回了油箱，因而造成動(dòng)臂提起后出現(xiàn)自然沉降的現(xiàn)象。 
     我們采用打磨的辦法將錐面上的凹坑磨平；與錐閥座對(duì)研后，再做充氣試驗(yàn)，直至不再漏氣為止。 
     將過(guò)載閥閥芯裝回原位后試機(jī)時(shí)，動(dòng)臂自然沉降的故障已被排除。 
     依次類(lèi)推，我們將斗桿過(guò)載閥和鏟斗過(guò)載閥做了檢查、修整，恢復(fù)了過(guò)載閥的使用性能，斗桿缸自然沉降的故障也被排除了。

• 小松