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評(píng)論
發(fā)動(dòng)機(jī)早上啟動(dòng)冒白煙
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黃波濤 2013-10-25
進(jìn)來參觀學(xué)習(xí)下
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廣西陳放 2013-08-11
樓上正解。學(xué)習(xí)了
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好攝之徒 2013-08-09
1〉柴油中摻有水分,水在汽缸內(nèi)被蒸發(fā)為水蒸汽,從排氣管排出。 〈2〉汽缸墊沖壞或汽缸蓋螺栓不緊,使冷卻水進(jìn)入汽缸。 〈3〉汽缸體或汽缸套、汽缸蓋有破裂,水分進(jìn)入。 〈4〉供油時(shí)間過晚,汽缸內(nèi)溫度下降,未燃燒的部分柴油成白色油霧從排氣管排出。 〈5〉發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低,柴油不易蒸發(fā)燃燒,呈乳白色油霧從排氣管排出。 〈6〉汽缸壓力低或噴油器損壞。 若在低溫起動(dòng)時(shí)(特別是在冬季)排氣管排白煙,但在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排煙顏色恢復(fù)正常屬正常現(xiàn)象。
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老玩童 2013-08-09
看下噴油器霧化情況,點(diǎn)火時(shí)間晚了也會(huì)這樣,點(diǎn)火時(shí)間晚了會(huì)伴隨著水溫高
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劉家大少爺 2013-08-09
不缺,每天啟動(dòng)都冒白煙
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沐浴陽(yáng)光 2013-08-09
冷卻液缺嗎?
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