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求解達(dá)發(fā)動機(jī)機(jī)油曾多,說是進(jìn)柴油了,我想知道柴油怎么進(jìn)到機(jī)油里去的!!
工地的龍工850.疑難雜癥太多了,提過發(fā)動機(jī),變速箱,,,都是好幾次, 今過問題又出了,我問修車師傅是什么問題.他說發(fā)現(xiàn)機(jī)油變多了, 還是柴油,就是說柴油進(jìn)機(jī)油里了.我的問下友友們柴油是咋進(jìn)到 機(jī)油里面去的???求解達(dá)!!
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高云飛
2016-09-15
是修過發(fā)動機(jī)之后出現(xiàn)的柴油進(jìn)機(jī)油里的是吧，如果是，檢查氣門調(diào)整螺絲是否松動，導(dǎo)致缸內(nèi)無燃燒，每工作到壓縮工況時(shí)就把柴油壓入機(jī)體內(nèi)。
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152****6116
2016-09-12
仁兄 你的問題搞好了嗎 是怎么搞好的呢 可以回復(fù)我分享下嗎 我的機(jī)器現(xiàn)在也有這個(gè)機(jī)油變多的討厭問題
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hekun107a
2013-08-27
hehe 不好意思啊！我也是不是太懂！
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挖'再路途
2013-08-15
請問問你說的2大泵是哪個(gè)泵啊?
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愛修挖掘機(jī)
2013-08-15
1，輸油泵2，大泵3，噴油嘴
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挖'再路途
2013-08-15
嗯嗯..學(xué)習(xí)了,謝謝
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嘟》嘟
2013-08-14
好像是從噴油嘴那里下去·····原因是噴油嘴不能噴霧士······所以柴油從活塞筒壁流下······
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挖'再路途
2013-08-14
嗯.謝謝了
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老玩童
2013-08-14
你這個(gè)是噴油器發(fā)卡的原因造成的，噴油器也就是噴油嘴發(fā)卡，經(jīng)過活塞環(huán)進(jìn)入機(jī)油里去的，但不是活塞環(huán)的原因，如果新機(jī)噴油器發(fā)卡，一樣的要進(jìn)入機(jī)油里去的，平時(shí)注意柴油濾芯的質(zhì)量，多加2到柴油細(xì)濾芯器就可以避免這樣的事情發(fā)生
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zhoufusheng12
2013-08-13
進(jìn)來學(xué)習(xí)的都是高手
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