安全第一，

貌似只有左前輪有點(diǎn)懸，但是鏟車(chē)的重量大部分在后面。車(chē)手完全可以在觀察后方?jīng)]人阻礙加大油門(mén)往后倒車(chē)。

高手啊，后退的時(shí)候應(yīng)該快點(diǎn)
、

我會(huì)了 回         :)

我以前開(kāi)裝載機(jī)修山路遇到幾次這樣的狀況，我的方法是把右邊實(shí)地那邊的輪子底下用鋤頭掏空，沿著輪子即將倒的位置挖條溝逐步向右邊延伸，大概一米長(zhǎng)就夠了，這樣只要一掛倒檔起步右邊車(chē)輪就掉進(jìn)挖的溝里，塌方這邊的重量就會(huì)減輕很多，而且倒退的過(guò)程中不會(huì)發(fā)生二次側(cè)滑，這樣的道理跟電影“頭文字D”里面的水溝漂移法一樣的，當(dāng)然在有挖機(jī)支援的條件下更快！

我覺(jué)得可以一方回填。讓它不要塌方就好辦了

千萬(wàn)不要落打方向。如果有條件。最好穩(wěn)住車(chē)、取直線退出來(lái)（比較客觀的說(shuō)）

斗放平倒車(chē)要一腳大油，斗拖著地面走。要?jiǎng)泳鸵焖伲罴芍M蹂了，越蹂越塌

建議把車(chē)啟動(dòng)掛在空擋，用挖掘機(jī)進(jìn)行拖拽，同時(shí)用吊車(chē)穩(wěn)定裝載機(jī)，這樣應(yīng)該可行、、、、個(gè)人建議

生命誠(chéng)可貴啊，還是小心一點(diǎn)好啊