裝載機發(fā)展文化

前些天看到一篇報道，覺得挺有含義的就想分享下看看！
  首先就是裝載機的定義和用途～英文
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n.裝貨的人，裝貨設備，裝彈機；裝載機，裝板機裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、
港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要
用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也
可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不
同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料
如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路
施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料
和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可
進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。
由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、
操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施
工的主要機種之一。
在此說說裝載機的發(fā)展史——中國裝載機歷經幾十年的發(fā)展，取得了長足的進步
。尤其值得稱道、令國人自豪的是裝載機產業(yè)如今
年產銷已超過16萬臺，在如今國際品牌林立的中國
市場，國產品牌裝載機仍占據著絕大部分的市場。
　　1978年中國裝載機年產量僅為1315臺，而且累
計產量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，僅
出口量就超過萬臺，比改革開放以前的歷史累積總
產量還多；同樣，中國推土機在1978年的年產量僅
為1909臺，累計產量為11923臺。當時進口數量較大
，到1980年累積進口達到3333臺，特別是在80年代
末，進口量占到市場近30%。2007年推土機的銷量
超過7390臺，不僅占據了國內絕大部分的市場，還
大量出口，僅2007年出口就達2065臺，超過1978年
全國推土機總產量。
  《組成裝載機的主要部件》主要部件：包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡
稱四大件
1. 發(fā)動機
2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓
力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走
泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向
泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉
升油缸和翻斗油缸
4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變
矩器一路進檔位閥，變速箱離合器
5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器
6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥
）轉向器，轉向油缸
7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）
兩種！
  《裝載機的工作裝置》裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的
運動來實現的。裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、
連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動臂油缸6等組成。整
個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與
轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂
油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升
降采用液壓操縱。
裝載機作業(yè)時工作裝置應能保證：當轉斗油缸閉鎖
、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟斗上下平
動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂
處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，
鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟
斗自動放平。
綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式，主要有七
種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式
、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和
輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構
等。
  土方工程用裝載機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐
磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳
合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨
鋼材料制成。
鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插
入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和
鈍齒，輪胎式裝載機多采用尖形齒，而履帶式裝開
機多采用鈍形齒。斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一
般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種
，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于
作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體
式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要
更換齒尖。
  《裝載機特殊工作裝置》
1. （加大斗
）在標準機型配置的基礎上，加大鏟斗容量，以提高
工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如：煤炭
等。
2.（ 巖石王）
主要針對裝卸巖石工況，鏟斗的斗臂板、支撐板斗
進行了加強，并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精
鑄斗齒，從而提高了整個鏟斗的使用壽命。

3.（ 高卸黑金王）
滿足貨車日益增高的圍欄高度，對于煤炭等比重較
低的物料，即可滿足高卸載，又可滿足大裝載量，
大大提高工作效率。
4.（ 側卸斗）
針對場地狹小特別是隧道作業(yè)工況的工作裝置，鏟
斗可單向側翻，在隧道作業(yè)中可有效降低駕駛員的
勞動強度。
5.（ 夾木叉）
主要用于林場及港口進行物料的搬運和裝卸。
6.（ 快換裝置）
主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作
環(huán)境，駕駛員坐在駕駛室內即可對工作裝置進行快
速更換，使用方便、作業(yè)效率高，可更換的工作裝
置有：鏟斗、夾木叉等。
7. （抓草斗）
主要應用于植物秸稈等抓取，具有開口大、壓實緊
、抓草效率高等特點。

8.（全自動濾清器排塵機
）1. 防止“風槍”吹濾清器導致粉塵回流，而進入發(fā)
動機，成為缸體早期磨損的隱患。
2. 省發(fā)動機維修費；因清理頻繁，保證了濾清器的
通透性，可以縮小濾清器的過濾孔徑，擋住了更多
粉塵，提高了發(fā)動機的進氣純度，延長發(fā)動機使用
壽命，可達20%以上。
3. 省濾芯更換費；因工作頻繁，粉塵總量保有率下
降，可延長濾清器的使用壽命，節(jié)省濾清器80%，
延長濾清器保養(yǎng)時間2-3倍，節(jié)省濾清器維護費用80
%。
4. 省燃油費；有效降低進氣阻力，保證發(fā)動機在高
轉速時的混合比，增加發(fā)動機輸出功率，節(jié)省燃油3
%-5%。
5. 省人工費；不必拆裝，即可對濾清器進行自動清
理，從而減輕了使用者的勞動強度。


  ＜裝載機發(fā)展趨勢＞——發(fā)展趨勢
國產輪式裝載機正在從低水平、低質量、低價位、
滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用
型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家
不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵
部件及系統(tǒng)上技術創(chuàng)新，擺脫產品設計雷同，無自
己特色和優(yōu)勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈
中脫穎而出，成為裝載機行業(yè)的領先者。
（1）大型和小型輪式裝載機，在近幾年的發(fā)展過程
中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭最
為激烈的中型裝載機更新速度將越來越快。
（2）根據各生產廠家的實際情況，重新進行總體設
計，優(yōu)化各項性能指標，強化結構件的強度及剛度
，使整機可靠性得到大步提高。（3）細化系統(tǒng)結構。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)
的結構優(yōu)化、工作裝置的性能指標優(yōu)化及各鉸點的
防塵、工業(yè)造型設計等。
（4）利用電子技術及負荷傳感技術來實現變速箱的
自動換擋及液壓變量系統(tǒng)的應用，提高效率、節(jié)約
能源、降低裝載機作業(yè)成本。
（5）提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備FOPS&
ROPS功能，駕駛室內環(huán)境將向汽車方向靠攏，方向
盤、座椅、各操縱手柄都能調節(jié)，使操作者處于最
佳位置工作。
（6）降低噪聲和排放，強化環(huán)保指標。隨著人們環(huán)
保意識的增強，降低裝載機噪聲和排放的工作已迫
在眉捷，許多大城市已經制定機動車的噪聲和排放
標準，工程建設機械若不符合排放標準，將要限制
在該地區(qū)的銷售。
（7）廣泛利用新材料、新工藝、新技術，特別是機
、電、液一體化技術，提高產品的壽命和可靠性。
（8）最大限度地簡化維修盡量減少保養(yǎng)次數和維修
時間，增大維修空間，普遍采用電子監(jiān)視及監(jiān)控技
術，進一步改善故障診斷系統(tǒng)，提供司機排除問題
的方法。
  ＜發(fā)展行業(yè)＞中國裝載機行業(yè)經過近50年的發(fā)展，特別是近10來
年的超高速發(fā)展，產品技術質量已經有了很大的提
高，與世界先進水平的差距已越來越小，已得到世
界市場、包括最苛刻的歐美市場的廣泛認可。據《2
013-2017年中國裝載機行業(yè)產銷需求與投資預測
分析報告》數據顯示，2011年，我國裝載機行業(yè)累
計銷售裝載機192100臺，同比增長14.81%。其中，
國內市場銷售裝載機173271臺，同比增長10.80%;累
計出口裝載機18829臺，同比增長72.25%，出口增幅
遠高于國內銷量增幅。2011年前三季度我國華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機
需求較大，其中華東地區(qū)裝載機的銷量占全國銷量
的21.7%，華北地區(qū)為19.0%;分產品來看，2011年前
三季度5T產品的市場占有率最大，為66.78%，份額
較2010年下降2.88個百分點，其次是3T產品，市場
占有率達到22.57%，份額較2010年上升2個百分點。
據前瞻網統(tǒng)計“十二五”期間我國社會固定資產投
資仍將保持較高的增長速度，增長率將在20%左右
，國家將進一步加大保障性住房建設、水利工程建
設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和
基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程建設。預計
到2015年，我國裝載機行業(yè)銷售量將達到30萬臺，
其中出口將達到4萬臺，我國裝載機行業(yè)前景看好。
 

 好了各位時間有限，小弟先聊到這里了，這個貼子是小弟借鑒道一篇報道的，還請版主和各位甲友勿噴，有時間小弟再接著發(fā)后續(xù)報道！謝謝各位！

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