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單臂。。。。。。。

成工呢，怎么不分析成工啊，那么有歷史的牌子了

我喜歡廈工，因?yàn)橐郧罢旄鷱B工呆在一起，了解它，結(jié)構(gòu)簡單，現(xiàn)在新出的比以前改變很多了，以前上柴6135，那聲音夠響的，這也正常，曲軸是走軸承的，6135也有優(yōu)點(diǎn)，有人說它好用，耐用，維修成本低，即使你怎么去大修，價(jià)錢也不會說上萬的?，F(xiàn)在新配置的6114，功率是比以前足多了，大功率的，還帶了增壓，效果肯定比老款的好了，只要勤換機(jī)油，空濾經(jīng)常清理，相信不會有什么問題。外觀漂亮多了，駕駛室空間很大，視野好，現(xiàn)在都用雙泵合流的了，動作方面快了很多。我覺得一部機(jī)子，跟操作手有很大關(guān)系，這里面的情節(jié)就不說了，大家都知道，機(jī)子跟人一樣，要保養(yǎng)，要維護(hù)，出問題了，要去解決，不要等到大問題才去處理。自己已經(jīng)快兩年沒碰機(jī)械了，但是我心里知道的清楚，閉上眼睛就能想象出它的構(gòu)造，它由什么零件組成，曾經(jīng)，已經(jīng)過去了，雖然遠(yuǎn)離了機(jī)械，可心里卻沒忘記，時(shí)常關(guān)注它。路很長，機(jī)械曾經(jīng)在我人生中留下了記憶。

話說徐工的機(jī)子也不錯哦！

柳工855N一般都配濰柴，除非客戶指定要玉柴

過來梅州，我給你試駕一下

對，一分錢一分貨

我最喜歡的當(dāng)然是柳工系列的了。從08年開始經(jīng)營裝載機(jī)到現(xiàn)在，一直都是用柳工的車，從50D，50CX，50C，再到剛賣了的856中配。一直都是我心中的神車，雖然內(nèi)飾比不上其他車，可是柳工的質(zhì)量跟干土方活的速度，真的不是一般車能比的，而且舊車的保值率也比其他車高。市場保有量高。在我手里的柳工車從來沒大修過，從來沒出過大問題，小問題都少有。我們這邊05年的50D現(xiàn)在干活一樣剛剛的，我08年的新車50C雖然賣給朋友了，但是直到現(xiàn)在1萬小時(shí)了，變速箱一點(diǎn)問題也沒有。所以我支持柳工。

都好看怎么辦？可不可以都送給我?。?/pre>