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天津乙烯EO/EG吊運（3）—港口休整
(2009-04-12 15:16:47) 第三部分：港口休整 因那個承載梁滿足不了公路運輸比較嚴格的條件，現(xiàn)在在對他進行加固，比原計劃推遲出港,同時加固后的總重也接近1400噸了。我問了下四公司的朋友，這個大件可能要在5.1前后由CC8800-1吊裝就位。 中遠的SPMT只留了18軸錢倒運，因為還有2個小熱交換器配套EO/EG的，其中那個小一點的約200噸，由天津大件的MAN運至大港現(xiàn)場；另一個300噸的再吊回船上，送到鎮(zhèn)海乙烯：
中遠的人拆裝SPMT效率真高，不佩服不行。一眨眼，那么大一車就消失的無影無蹤。
剩下的運輸重任由SCHEUERLE的同門師兄NICOLAS來承擔：
這次的動力換成2個BENZ了，親兄弟，齊上陣，來個特寫：
圖片
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我修挖機的
2018-03-11
哈哈！好牛的挖機?。?/pre>
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我修挖機的
2018-03-11
不過那個是什么?。?/pre>
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似有若無
2018-03-11
最后一樣是進港或離港 拖輪輔助靠離。
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玉柴司機
2010-12-31
頂。。。。。。。。
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lengyue3327
2010-12-20
回復 2# East_Flying 吊的原子彈啊 1111:funk
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迷惘
2010-12-20
挖機在那怎沒看到`````
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柳工
2010-09-27
大家伙啊!很強大!
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sunyu2rui
2010-02-02
那么大~超高了哦~！
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踢踢踏踏
2009-10-29
怎么沒有看見尼古拉斯？？
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非洲小白臉
2009-10-13
吃狗屎 什么意思？
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