發(fā)帖
評(píng)論
圖片
-
chenchaodong
2013-09-03
B2、C5、D2；6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；缸徑×行程：102mm×120mm；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。；軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)；
回復(fù)（0）
-
老鯊魚
2013-09-03
B2.C5,D2應(yīng)該是直噴車，不是電噴。應(yīng)該一個(gè)回轉(zhuǎn)馬達(dá)，不是兩個(gè)。
回復(fù)（0）
-
多情有悔
2013-09-03
圖片不同之處：B2，C5，D2 參數(shù)錯(cuò)誤之處： （1）工作形式: 6缸、電噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；缸徑×行程：102mm×120mm；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 （2）回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 正確是：發(fā)動(dòng)機(jī)為直噴的；回轉(zhuǎn)馬達(dá)只有1個(gè)帶回轉(zhuǎn)保持閥
回復(fù)（0）
-
320B卡特
2013-09-03
B2、C5、D2；6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；缸徑×行程：102mm×120mm；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。；軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)；
回復(fù)（0）
-
fangangjiayou
2013-09-03
B2、C5、D2；缸徑×行程：102mm×120mm；軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
回復(fù)（0）
-
鑫爺
2013-09-03
{:soso_e141:}回復(fù)（0）
-
leeee
2013-09-03
B2 C5 D2 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；缸徑×行程：102mm×120mm；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
回復(fù)（0）
-
小寶_VIP
2013-09-03
B2、C5、D2；6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；缸徑×行程：102mm×120mm；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。；軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)；
回復(fù)（0）
-
日立5A
2013-09-03
B2、C5、D2 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；缸徑×行程：102mm×120mm；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
回復(fù)（0）
-
~海~
2013-09-03
沒玩過小松 不知道
回復(fù)（0）