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日立ZAXIS330-3G拆卸柴油泵過程分享
最近一直在論壇潛水，今天有時間出來冒個泡。。。我所在車隊的日立330是11年春天買的，目前機子已經工作了將近8000小時了，現(xiàn)在機子出現(xiàn)了熱車憋車，整車無力的狀況。如果熱車在怠速的情況下做動作，機子就會出現(xiàn)憋車，冒黑煙。針對此問題，車隊領導決定今天拆卸柴油泵，校泵去。 大家都知道發(fā)動機使用時間久了，或者油品的質量不好，含水分雜質太多，就會造成高壓油泵的柱塞自然或非自然磨損，會造成噴油壓力降低，各缸的噴油量就不一樣；其表現(xiàn)為發(fā)動機加速無力，冒黑煙，油耗多；最初是發(fā)動機沒有了怠速；當把怠速調整螺絲調整到一定程度后發(fā)動機就會回速慢，甚至不回速。 早晨早早的趕到工地，將工具都準備好，開始拆卸。。。好了，上圖：
將柴油濾芯，高壓油管等都要拆卸下來
正在拆卸氣門室蓋
氣門室蓋已經拆下來了
拆下來的氣門室蓋
氣門室蓋拆下來了，接著要拆卸噴油嘴
發(fā)動機銘牌，上面寫的AA-6HK1XQA
準備拆卸噴油嘴
新買的“米”字內六角，拆噴油嘴用的
拆下來的噴油嘴
柴油泵已經拆下來了
拆下來的柴油泵，下午送去天津校泵。。。
總結：日立ZAXIS330-3G搭載的是五十鈴AA-6HK1XQA發(fā)動機，此發(fā)動機柴油泵拆卸麻煩，拆卸噴油嘴還要將氣門室蓋拆下來，麻煩。。。而且好多地方連工具都下不去，費事。。。以上純屬個人觀點，有不足之處請大家不要拍磚。。。 拆卸柴油泵的時候一定要做好標記，安裝的時候要把點火時間調好
圖片
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鐵甲學徒工
2018-02-11
點火時間完，會出現(xiàn)2/4/6缸冒白煙，1/3/5缸正常么？沒遇到過這種情況，不過換了個油泵連接墊，就沒事了
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鐵甲學徒工
2018-02-11
判斷好是大泵問題再拆，你在校泵也是一樣的，必須有可靠的校泵熟人。前段時間我的加速無力，怠速加油門反應慢，打電話讓校泵的來拆，校泵的說要是別人的，就來校，要是自己的，就先看下供油時間，結果換了一個油泵連接墊，跟以前一樣的，因為是二手機，多少小時已不知道了。
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雷克薩斯
2018-02-10
15127626377
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138****0919
2018-02-10
手機號是
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1507133
2016-03-08
弱弱地問一句，大泵就是柴油泵嗎？主泵又是什么泵？為何柴油泵拆下時要做記號，還要調點好時間？
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乘風遠航336
2015-01-06
原來油嘴是這樣的，
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ragedeer
2014-05-21
校個大泵跑那么老遠？油水多？
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75035593
2014-01-12
總之，拆開搞搞也不錯，起碼知道哪個有問題，那個沒問題了。
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zhuhengtao
2014-01-11
這個是-3g
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成鑫機械
2014-01-10
校過柴油泵 熱火不憋了嗎
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