強(qiáng)烈建議開一個(gè)3流{山寨}挖機(jī)裝載機(jī)專區(qū)，祖國(guó)的山寨機(jī)不在少數(shù)。比如沃爾華，恒特，山東卡特。犀牛，新源。愚公。魯工。萊工。明宇。濰工。。。太多了。相信肯定會(huì)火。

...........不同挖機(jī)的噸位編號(hào)不同..........整合一下噸位不是挺好的嗎？...........像小松PC200........日立EX200...........那對(duì)應(yīng)卡特就是320..............以此類推...........

建議專區(qū)里面也增加一些國(guó)產(chǎn)品牌，畢竟現(xiàn)在工程機(jī)械國(guó)產(chǎn)的買家也越來越多了！

找就該推出這種模式，讓自己喜歡的設(shè)備可以有個(gè)專屬地盤

各有各的好處，在一起了亂不宜管理，分開了是便于管理和方便大家有方向性的去交流，但是就冷清了，不用分的太細(xì)，挖掘機(jī)：小松，卡特可以在一個(gè)版塊，神鋼，日立在一起，或者日系品牌，歐美品牌，裝載機(jī)或者路面機(jī)械都可以挑出一兩個(gè)有代表性的品牌設(shè)置版塊，個(gè)人意見，僅供參考

車型分2類合資跟進(jìn)口一個(gè)，國(guó)產(chǎn)一個(gè)

很久沒看見李小溪上那個(gè)扣扣了。很想知道她咋了

還是別分了，。分開了冷清很多的

這個(gè)分區(qū)不分區(qū)的其實(shí)沒有區(qū)別的，但是從電子商務(wù)的角度來說，放在最前面的肯定受關(guān)注的程度越高，反之則越少?？梢圆捎孟吕藛蔚姆绞剑蛘咴谥黝}帖標(biāo)題上進(jìn)行標(biāo)定，大部分討論的問題是共性問題，如果單從品牌來說的話沒有太大的覆蓋面。

品牌分區(qū)的話，也不可能分的比較清晰，只能使我們找到自己感興趣的版塊的速度增快。比如龍工或者徐工，他們都有挖掘機(jī)和裝載機(jī)這又得另開分支，雖然比以前清晰了，但感覺繁瑣了，總體還是支持的，愿鐵甲不斷進(jìn)步，越來越人性化。