居于樓主發(fā)的圖片，只能從圖片上看出的不同之處，至于發(fā)動機(jī)配置和工作裝置，液壓系統(tǒng)這些樓主沒有照，只能從樓主發(fā)的圖片中找，還是可以找到幾點的！不過樓主提供313D參數(shù)的網(wǎng)址里面有加長版和標(biāo)準(zhǔn)版之分！所以只能按照標(biāo)注版來找！備注：加長版的313D地盤和工作裝置尺寸不同的，加長版拖輪2個，支重輪7個，自然也造就地盤是不同的，這個不知道算不算的不同之處。
以樓主照的標(biāo)配的313D2和對比相同標(biāo)配的313D對比，不同之處如下：
1：左側(cè)散熱器的邊門不一樣，313D為網(wǎng)狀方格造型，313D2為條形設(shè)計側(cè)沒有313D的大，是否從這里看出發(fā)動機(jī)的配置不一樣？
2：發(fā)動機(jī)的排管位置不一樣，從圖片可以看出，313D2的排管是近靠配重側(cè)，313D則離配種遠(yuǎn)點。
3：底部的發(fā)動機(jī)底板設(shè)計不一樣，313D的發(fā)動機(jī)底板設(shè)計為斜式孔，不容易讓泥土進(jìn)去，313D2的發(fā)動機(jī)底板為普通的網(wǎng)狀方格，泥土容易進(jìn)去。從這里可以考慮是否313D和313D2在工況上的差異！
4：右邊的工具箱踏板和設(shè)計也是不一樣的，313D看起來豪華和有流線的，313D2就是普通的方塊踏板，這里是有差別的！
至于發(fā)動機(jī)，工作裝置，液壓系統(tǒng)，駕駛內(nèi)部的顯示沒有照到相片，這里就說不了！這是看到的不同之處，希望樓下的補(bǔ)充！??！

發(fā)動機(jī)功率 313D是67千瓦 313D2是70千瓦
發(fā)動機(jī)型號 313D是卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT 313D2是Cat 3054C 
工作重量 313D 13430kg 313D2是13400 kg鏟斗大小313D0.52 313D2 0.63
駕駛室后面的側(cè)蓋散熱孔 313D是網(wǎng)格313D2是長條格
排氣管 313D靠前313D2靠后
產(chǎn)品LOGO 有變化
拖鏈輪 外國的看見是2個  但是 寶馬展上的事1個 樓主給的圖片也是1個
右側(cè)的的側(cè)蓋 313D開鎖的地方是黃色 313D2變成了黑色！
鏟斗顏色 313D全黃 313D2有紅色部分??！
油箱扶手313D有反光鏡313D2沒有??！
駕駛室扶手313D有反光鏡313D2沒有反光鏡！！313D和313D2的工具箱踏板不一樣
新型 Cat 313D 2 系列液壓挖掘機(jī)的工作重量為 13400 kg（29500 lb.），采用省油的 70 kW（94 hp）Cat 3054C 發(fā)動機(jī)，滿足國二排放標(biāo)準(zhǔn)。此新機(jī)型的設(shè)計采用了耐用的重型結(jié)構(gòu)，可在嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中可靠運行。高效的液壓系統(tǒng)與強(qiáng)大的挖掘力和直觀省力的控制裝置相結(jié)合，實現(xiàn)精確操作。世界一流的操作臺采用符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計，可確保操作員全天始終保持舒適。313D 2 系列還增強(qiáng)了維修保養(yǎng)便利性，可簡化日常維護(hù)并減少停機(jī)時間。
全是本人耐心查找的

313D  VS  312D2不同之處有耐心的慢慢看。


313D


卡特彼勒313D液壓挖掘機(jī)作為312D的升級版，可有效提高生產(chǎn)率，降低運營成本。其無與倫比的多功能性、更好的操控性、簡易操作性和重新設(shè)計的舒適操作臺讓313D成為行業(yè)領(lǐng)跑者。
規(guī)格
整機(jī)工作重量(kg):        13430
鏟斗容量(方):        0.52
動臂長度(mm):        4650
斗桿長度(mm):        2500
原產(chǎn)地:        江蘇徐州
性能
回轉(zhuǎn)速度(rpm):        12.4
行走速度(Km/h):        5.5
爬坡能力(%):        |
接地比壓(Kpa):        41.8（裝配500mm履帶板）
鏟斗挖掘力(kN):        82
斗桿挖掘力(kN):        63
最大牽引力(kN):        114
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)型號:        卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT
額定功率(Kw/rpm):        67（凈功率）
排量(L):        4.25
氣缸數(shù):        4
缸徑×行程(mm×mm):        102×130
冷卻方式:        水冷
工作形式:        符合美國 EPA Tier 3 和歐 IIIA 指令97/68/EC 的排放要求。
液壓系統(tǒng)
主泵類型:        |
主泵最大流量(L/min):        127
主溢流設(shè)定壓力(Mpa):        30.5
行走液壓馬達(dá)型式:        |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式:        |
工作液壓油路(Mpa):        |
行走液壓回路(Mpa):        35
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa):        23
控制液壓回路(Mpa):        |
先導(dǎo)油路(MPa):        41.2
先導(dǎo)泵流量(L/min):        21.9
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm):        2×110×1015
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm):        1×120×1197
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm):        1×100×939
液壓破碎管路是否標(biāo)配:        |
油類容量
燃油箱(L):        250
液壓油箱(L):        150
液壓系統(tǒng)(L):        162（含油箱）
發(fā)動機(jī)油更換量(L):        19.5
冷卻液(L):        17.9
理論油耗:        |
主體尺寸
運輸總長度(mm):        7610
運輸總寬度(mm):        2490
運輸總高度(mm):        2830（至動臂頂）
駕駛室全高(mm):        2760
配重離地間隙(mm):        915
履帶接地長度(mm):        |
履帶總長度(mm):        3490
履帶板寬度(mm):        500（標(biāo)配）
履帶總寬度(mm):        2490
履帶軌距(mm):        1990
最小離地間隙(mm):        430
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm):        |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm):        2140
作業(yè)范圍
最大挖掘半徑(mm):        |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm):        8220
最大挖掘深度(mm):        5580
最大挖掘高度(mm):        |
最大卸載高度(mm):        6060
最大垂直挖掘深度(mm):        5040
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):        5380



                                                                                    VS 

313D2
發(fā)動機(jī)機(jī)型:        Cat C4.2 ACERT        鏟斗容量: 0.63m3
凈功率:        67kw        工作重量: 12920kg
操作臺
更佳的舒適度、操作性和視野。
操作臺
操作臺采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，寬敞、安靜且舒適，以確保在全天候的工作中實現(xiàn)高生產(chǎn)率。所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺上，便于使用。
監(jiān)視器
監(jiān)視器為彩色液晶顯示屏（LCD），角度可以靈活調(diào)整，以盡量避免陽光眩目。它能夠以中文及其他 27 種語言顯示信息。
操縱手柄控制裝置
先導(dǎo)型操縱手柄控制裝置操作省力，設(shè)計精良，使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢，以盡量提高操作員的舒適度并減輕其疲勞感。
座椅
懸浮座椅可以靈活調(diào)節(jié)，以適應(yīng)各種身材的操作員。所有座椅都可進(jìn)行后仰、升降滑動調(diào)節(jié)以及高度和傾斜度調(diào)節(jié)，以切實滿足操作員對舒適度和生產(chǎn)率的要求。
控制臺
可根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)左、右操縱手柄控制臺，確保操作員全天都保持極佳的舒適度和出色的生產(chǎn)率。
駕駛室外部
駕駛室外殼的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
駕駛室結(jié)構(gòu)和底座
駕駛室外殼通過粘性橡膠底座安裝在機(jī)架上，不僅減振降噪，而且還能提高操作員的舒適度。駕駛室的底部周邊使用粗大的鋼管，提高了抗疲勞和抗振能力。
車窗
為了盡可能擴(kuò)大視野，所有玻璃都直接固定在駕駛室上，無需窗框。利用單鍵觸控釋放系統(tǒng)，可將前上方的擋風(fēng)玻璃打開、關(guān)閉以及收放到操作員上方的頂篷上。
雨刷器
安裝在立柱上的雨刷器有連續(xù)和間歇兩種工作模式，可擴(kuò)大操作員的視野。


發(fā)動機(jī)
每滴油都發(fā)揮最大的功效。
Cat 3054C 發(fā)動機(jī)的設(shè)計符合中國 Tier 2 排放法規(guī)。此發(fā)動機(jī)采用了久經(jīng)考驗的機(jī)械調(diào)速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，這是燃油系統(tǒng)耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障診斷與排除更加便利的主要原因。粗濾器、油水分離器以及細(xì)濾器相結(jié)合，實現(xiàn)更高的過濾性能，并有助于提高燃油濾清系統(tǒng)的可靠性。
發(fā)動機(jī)自動控制和燃油輸送 
313D 系列 2 提供 67 kW 的額定凈功率，在設(shè)計時充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗比前款機(jī)型約少 1%。
省油模式 
省油模式作為標(biāo)準(zhǔn)功能提供，讓您可以兼顧性能需求和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時使挖掘力和提升能力保持標(biāo)準(zhǔn)功率模式下的水平。


液壓系統(tǒng)
操作省力和控制精確，實現(xiàn)高效性能。
出色性能
313D 系列 2 液壓系統(tǒng)專為實現(xiàn)高效率和高性能而設(shè)計。這種緊湊設(shè)計采用較短的管路，減少了摩擦和壓降，因此能夠更有效地使用動力。
 動臂油缸桿端和斗桿油缸兩端的液壓緩沖器，可吸收沖擊、降低噪聲并延長油缸使用壽命。
 當(dāng)控制裝置位于空檔時，流量減至最低，以降低油耗和延長部件使用壽命。
 電子低速控制裝置以電子方式調(diào)整泵排量，確保不超過發(fā)動機(jī)功率，因此無需保留發(fā)動機(jī)功率來避免發(fā)動機(jī)失速。
 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)采用兩個液壓泵，在任何工作條件下均可 100% 地充分利用發(fā)動機(jī)功率，因此機(jī)具速度變快，樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力，生產(chǎn)率也得以提高。
動臂和斗桿再生回路
動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量，從而提高效率，并降低運營成本。
操作簡單
無需在工作模式和功率模式之間切換，因此隨時都可獲得全功率。操作員不需要了解不同模式，自動動臂回轉(zhuǎn)優(yōu)先功能會根據(jù)操縱手柄的移動自動選擇最佳模式。


底盤系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)
結(jié)實、穩(wěn)固且易于操控。
Caterpillar 利用先進(jìn)的工藝和軟件來分析所有結(jié)構(gòu)，并打造出一款可靠耐用的機(jī)器，以應(yīng)對嚴(yán)苛的作用環(huán)境。超過 70% 的結(jié)構(gòu)焊接由機(jī)器自動完成，焊透力是人工焊接的三倍。這些結(jié)構(gòu)部件和底盤系統(tǒng)是機(jī)器經(jīng)久耐用的關(guān)鍵所在。
車體設(shè)計
X 形箱形截面車體具有極佳的抗扭曲能力。機(jī)械手焊接的履帶支重輪架是壓制成形的五邊形部件，強(qiáng)度大，使用壽命長。
潤滑脂潤滑履帶
潤滑脂潤滑履帶密封件可保護(hù)履帶鏈節(jié)，讓履帶鏈節(jié)銷和襯套內(nèi)部能夠經(jīng)受更長時間的磨損。
行駛馬達(dá)
行駛馬達(dá)具有自動速度選擇功能，以便 313D 系列 2 以平穩(wěn)可控的方式自動從高速下降和從低速上升。


前連桿
可靠、耐用且具有多功能性。
Cat 動臂和斗桿專為實現(xiàn)高性能和較長的使用壽命而設(shè)計，是使用多個高強(qiáng)度厚鋼板制成的焊接箱形截面結(jié)構(gòu)。由于采用抗腐蝕、抗磨損的自潤滑軸承，耐用性出眾，維修周期也得以延長。
重負(fù)荷斗桿
2.5 m 重負(fù)荷斗桿具有附加板、新鍛造零件和焊接接頭，可在最嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中提供更出色的耐用性。
重負(fù)荷動臂
4.65 m 整體式重負(fù)荷動臂采用新型鍛模制成的零件，以及更厚的附加板。左側(cè)安裝有照明燈，改善了黑暗和弱光條件下的能見度。

價格區(qū)別啊

D2不是直噴發(fā)動機(jī)嗎？

電噴與直噴區(qū)別，一個托帶輪與兩個拖帶輪區(qū)別。一個消音器出口在前  一個消音器出口在后。

發(fā)動機(jī)改進(jìn)了

難道像以前的的V1，V2那樣？

哇  好挖掘機(jī)啊

老民工開的挖機(jī)？