甲友們大家好,今天實在是閑著無聊哈,本來想等3000小時再寫報告,但是實在是按捺不住了。這臺車接手的時候是860小時,不知不覺也到2700了。聽老板說這臺車新車買來才17萬,你們信嗎?后來才知道,原來這臺車從廈門拉過來的時候路上出了點事故,鏟車傾斜靠到了地面,因為有綁鋼絲繩所以沒翻,鋼絲繩把兩邊油箱打了有點變形,把倒車鏡和架子都弄壞了,前大燈弄破了一點。后來老板去開展銷會的時候本來已經(jīng)定好龍工了,后來因為售后的一番洗腦,后面你懂的。再后來就以17萬買回來了。算是幸運這臺車買來基本沒出過什么大毛病,就是基本保養(yǎng),換的大的也就是剎車鉗換活塞,轉(zhuǎn)向油缸換油封,別的基本沒有。有甲友會提問,在沙場的車當然不會耗車,我想說的是,原來這沙場還沒做碼頭的時候,沙直接打到沙地上的時候,鏟車是24小時沒停。又要裝車又要回填,還要刮草皮,事情是一大堆,現(xiàn)在碼頭做了也還有加班回填,所以干的活還是比較多的,也許是老板踩狗屎了,這臺車買對了吧?。。U話一大堆,上圖?。?!
全車先來一張
上次寶馬的888小時使用報告說轉(zhuǎn)斗拉桿的厚度,不知道我的能不能比
沒有保護很蛋疼,沙子一直往上跑,改天自己做一個
踩腳過橋墩的時候被秒殺了
從廈門拉來的時候就是這被刮了
前后芽孢也就這樣了
有空間,換軟軸比較好換
坑爹的加力泵,沒錯加油都要把方向轉(zhuǎn)過來再轉(zhuǎn)過去
分配閥
出生證明
上次換的油封,人沒在,就沒拍過程
那時候的風扇還沒保護的,油水分離器,準備自己買個水寒寶,裝上
發(fā)動機銘牌
別看這屁股又下又短,有一次找了臺龍工850做臺班,我就做實驗,鏟一樣的土,滿滿的,龍工在走起來的時候屁股一撅一撅的,過小坡,整個屁股都撅起來了,我這臺車一就不會,過小坡我還把斗臂升高了一點,就輕輕的撅了幾下。當然力氣也是不行的哈,那臺龍工才1900轉(zhuǎn),我的2200轉(zhuǎn),差了一點的哈
駕駛室,因為早上有點冷,油門剎車踏板又是鐵的,拖鞋踩上去,有點冰,就在淘寶上買雙超卡哇伊的毛拖,老板報銷
香水夾子,空調(diào)已開那叫一個香啊,也是老板報銷,低音炮也是
操縱桿有點短,干活有點累
這兩個地方做的還行,不像龍工的上了老多螺絲,而且還老是松,比較麻煩,我這個就不會
這就是從廈門拉來的時候,打掉的倒車鏡大燈,都自己全部整過了,一下就好看多了
這臺車比較舒心的地方,要去擦玻璃,比較方便,跨過來跨過去都很方便
這輪邊還沒聽過,青聯(lián),哪的?求高手指點
這是要出口的車,上面有工作警示燈
回填的好處,船打完的地方,空兩天,晚上就有魚去吃東西,然后就把出口堵起來,再就是慢慢會填,魚就出來了,真正河魚
別看徐工很新,就是病秧子,從接回來就問題多多,下次等200小時,我在詳細說明
抓完魚,第二天就燒烤,有烤箱沒烤架,就用鏟車斗,高端大氣上檔次吧
本人,呵呵,沒洗澡比較戳
喝醉了,你懂得
鐵甲人 鐵甲心 廈裝656-I2700小時使用報告