繼續(xù)求助，如何脫開前后車架？

還有一個需要注意的問題：就是在下套加了墊子后可能還會有間隙大的癥狀。因為調整套主要調整車架之間的間隙。還有軸承間隙需要調整。即軸承外圓與滾錐之間的間隙也要調整。方法如下：兩軸承上下各有一個油封蓋，這個油封蓋是兼做調整蓋用的。調整方法是加減蓋與車架之間的墊子。現(xiàn)在的問題當然不用加墊子，因為那樣間隙會越大。蓋與車架之間是一組薄厚不均的銅墊子(注意是一組）。把壓蓋的螺絲不要全松開，全部卸掉壓蓋螺絲會使軸承外圓從孔中冒出帶來麻煩。卸開壓蓋后，抽掉一個或兩個墊子，再上緊壓蓋，觀察間隙情況，決定是否需要繼續(xù)減墊子。注意;一定要上下同時進行。

下套內徑75毫米，與7515軸承相同。外徑大約85毫米，略小于7515軸承內圓。高度在70-80毫米之間吧，我不能確定。

還有一個問題，下套的高度應該是多少？

哇，高人，太感謝你的分享了，我還沒有開始修，打算先按照你的建議拆開看一下。

前后車架分離之后，后車架是前傾

和不打油有關系嗎？

以下是維修后畫的圖，不知你是否能看懂

[i=s] 本帖最后由 liqiang 于 2013-11-2 09:52 編輯 


樓主你好，配件圖冊我也沒有。不過根據(jù)我的經(jīng)驗，龍工長軸距車如ZL50，LG855，LG856等這些車，鉸接都是一樣的。我以前的ZL50EX車，我拆過。癥狀與你所說是一樣的。根據(jù)維修后的感覺，即使是換了上下兩個新套與所有軸承，間隙還是會很大，后來我在下套下面又墊進去一圈8#鐵絲，問題才徹底解決。    不用看圖，你只要把車停在一平坦的地面，拆下下鉸接銷子最下面的蓋子，下套就會落下來，如果不下落，就用一改錐往下?lián)?，一切問題就都會發(fā)現(xiàn)了。

找個專門修車師傅來弄吧，找個平的地方，車屁股拿千斤頂定住，拿鏟車或者挖機拉前面，就出來了。

看著就感覺好危險，還有別的圖片不？