世界級別的兩款--泵車。世界級別的泵車。---------CIFA 意大利制造商CIFA提供的單位

世界級別的泵車。---------CIFA


意大利制造商CIFA提供的單位數(shù)五橋底盤，阿斯特拉車頭。

總體而言，每年約有600混凝土泵滾下生產線在米蘭。

X-底架作為一個擴展的起重臂的起重臂的正面及背面的設計。

通過這種結合，一個非常緊湊的設計，有點技術的努力，從斜前方支持前進達到如此輕松地矗立在前方車輛，支撐面的寬度為11米，長12米。

六個部分分發(fā)熱潮的支點不在于在交叉的中心，而是向前方偏移。大型水泵允許的最大流量179立方米每小時。

混頻器排出他們的貨物，然后再運后部的進料斗。


這個副本的最大頭，可以實現(xiàn)57米。

發(fā)動機是480HP發(fā)動機依維柯

驅動，只有在第三和第四軸。
世界級別的泵車。-------------------普茨邁斯特

四橋ACTROS 4148已在前面牽引與穩(wěn)定。

因為如果這九橋起重機曾經騎在軟土施工，重型設備真的是必要的，然后不再是一個正常的牽引桿。

由于它是沒有用的，被用作基四橋Baufahrgestell的。然而，真正的功能是拖車。在五軸卷世界上最高的混凝土泵普茨邁斯特該懸臂泵可輸送混凝土的高度為69.3米。只有在第二一目了然，你可以看到兩個支腿

每側向前折疊到一個安全的位置，這有助于工作裝置。在操作中，泵聯(lián)接Zugmaschie并增加穩(wěn)定性最左邊的是不錯的兩個液壓缸支援前線檢測。

已被安裝在拖拉機后部的支撐板的一個儲藏室。馬鞍板幾乎集中安裝在拖拉機上。

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