天工180G平地機(jī) 維修平衡箱中軸。

 昨天快下班的時(shí)候 ，門(mén)口來(lái)個(gè)板車，拉來(lái)一個(gè)平地機(jī)。 跟到門(mén)口看車子下板， 聽(tīng)司機(jī)說(shuō)這車車 右平衡箱有咔咔聲音。在下板的時(shí)候就格外用心聽(tīng) 只聽(tīng)到兩聲。
      今早開(kāi)始拆解。過(guò)程能夠如下。
      1 車子后橋差速器頂高。

2  拆掉 有問(wèn)題側(cè)的 平衡箱輪胎 并頂高 平衡箱。

3拆掉 兩側(cè) 固定半軸管的 8顆大號(hào)固定螺栓。（有問(wèn)題這面 全部拆掉，  沒(méi)問(wèn)題面  打松就行）

4然后吊起平衡箱  整體拿下 然后修理 ----中間過(guò)程就是   更換軸承  過(guò)程不說(shuō)了。。。
然后反向進(jìn)行上述步驟 就可以安裝完成。。。
下面是些細(xì)節(jié)圖片 請(qǐng)大家欣賞

D6114 上柴發(fā)動(dòng)機(jī)  +裝 濕式 1級(jí)空氣濾清器（對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)非常好，但不適于裝載機(jī) 等需要全油門(mén)工作的設(shè)備。）

跟160B的區(qū)別 可以看 駕駛艙 正面全玻璃  變速箱靠后，  駕駛艙下部是轉(zhuǎn)向油缸。

這都是為了安全  加的兩個(gè)千斤頂和 墊木。。。人要車下操作 馬虎不得呀。。。

后部整體視角。
2個(gè)人大半天 就搞定  還算效率。前提 是 有起重設(shè)備  支重設(shè)備 風(fēng)炮 和配件庫(kù)存。。。
今天嗎就到這里。  
如果一切正常的話  我明天會(huì)給大家獻(xiàn)上   常林18振動(dòng)壓路機(jī) 震動(dòng)馬泵和振幅控制電磁閥的維修過(guò)程。。。