朋友的臨工952 大修發(fā)動機+自己愛車部分照片

      前段時間朋友的車子說發(fā)動機有異響聲，朋友的車子是兩個人的股份，就是說司機也是老板，而且還是大股份的，在這簡稱：小黃，小黃打電話給我朋友，就是鏟車的另一個老板，在這里簡稱：小周；小黃打電話給小周說鏟車發(fā)動機有異響聲，叫他下去看看，怎么回事，因為小周是修鏟車的，自己的鏟車出來問題更要下去了是吧；因為他們的車子在我們鄰縣的一個鄉(xiāng)做事，有八九十公里吧。唉！都是我們這邊的行情不好才很多鏟車都跑外面去做，包括我自己的鏟車也是，去了我們縣的一個鄉(xiāng)下做公路，燒工地的油，才70元一小時啊，坑爹的，去外面做基本上哪里都是這樣的工價，雖然說我的車新，磨損小，但是事不好做，磨損也就大了哇！所以做了一個多月就回來了。這不到現(xiàn)在帳都還沒結(jié)到。唉，這年頭，工程機械是越來越難搞了，但是沒辦法，按揭款追著，不搞也要搞了，只能慢慢熬下去了。
      好了，廢話說了那么多，還是回到正事上吧，小黃打了電話后，小周過了兩三天有空了，就打電話叫我也跟著去玩，我反正也是沒活干，就跟著去了，到了朋友鏟車做事的工地上，事還算好做，就是有三臺十三四方的那種農(nóng)用車在拉土，朋友的鏟車就負責 等土堆得差不多夠多了，就推平就可以了，哦，忘了說，這是在做路，聽說好像是省道來著，到了之后問清楚小黃什么時候才會這樣的，他說，自從發(fā)動機有異響聲的前兩三天吧，他檢查了機油，有點不夠，就是機油液面低于刻度尺的第二格，后來就沒有去在意，我朋友小黃也在機械保養(yǎng)這方面也是比較不懂，才開了兩年多鏟車，注：（工程機械好多都是會涉及到油，像機油、變速箱油；就是八號液力傳動油、液壓油這些等油類，尤其機油的重要性比任何其他的都要重要，）比如水，可是水也是缺一不可的，但是水能少一定的量，少太多就肯定不行了，而機油呢？機油是起到除了潤滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化等作用，所以說機油的作用大于水，水少了，會高溫，而機油少了就不同了，潤滑性大大減小造成發(fā)動機的多負荷磨損，就損失慘重了，輕則發(fā)動機燒瓦抱死，重則連桿把發(fā)動機缸體搗破。
      由于鏟車停了兩天了，先看看，發(fā)動機油吧，拔出機油尺，我去，機油液面還不到第一格刻度，朋友都不知道為啥會缺機油缺得那么厲害，朋友的車是來這個工地前剛剛換的機油，小黃說機油也沒看見哪里會漏啊，下來后也才做到五六十個小時吧，初步估計是燒機油，由于，機油少得太多，不敢盲目啟動試機，幸好是來的時候帶了一桶臨工專用機油和三小壺殼牌統(tǒng)一的機油，現(xiàn)在用得上了，加了一桶臨工專用機油，檢查機油尺，油夠了，啟動試機，大油門和怠速都聽不到有小黃所說的發(fā)動機異響聲，后來就開去推土在觀察觀察。推土推了大概有十多分鐘的時候，發(fā)動機有輕微噠噠噠的敲缸聲，由于不是很明顯，就繼續(xù)做著事，后來就越來越大，小周就叫小黃馬上停掉，停掉之后，車子是停在了一個坡上，考慮到這樣不好拆發(fā)動機又怕晚上會下雨，小周就叫小黃倒上去，于是小黃就硬著頭皮把車子倒上去，為什么說是硬著油皮呢？因為敲缸的聲音已經(jīng)很響了，如果發(fā)動機再繼續(xù)運轉(zhuǎn)的話會引起：燃燒產(chǎn)生的震動大、造成活塞開裂、缸蓋變形、或者連桿變形彎曲 搗破缸體。把車子停在了一個空地，找到問題所在就好解決了。就回去了。

要調(diào)發(fā)動機，發(fā)動機罩是必須要拆的，再把空濾蓋帽和排氣管拆掉

把機油放掉，尼瑪，才放出來半桶不到，這燒機油也燒得太它嗎快了吧，二十分鐘燒了一桶半，后來小周跑到變速箱去放油看看，變速箱油很黑，而且還多，曲軸后油封串油了，難怪啊，機油不漏反而少，原來是跑變速箱去了，如果發(fā)現(xiàn)了這尼瑪天天都要加機油了，也沒用加多少串多少。我朋友說，唉，浪費一桶機油了

把水箱機體和變速箱冷卻器里面的水全部放掉

拆發(fā)動機罩的固定螺絲

發(fā)動機罩掉下來后

一年三個多月的車，我朋友也打電話問了贛州臨工分公司經(jīng)理，像這樣的情況有沒有保修，他說像大件：比如，發(fā)動機、變速箱、車架這些是保兩年的，但是你這樣的情況下是沒有保修的，朋友聽后，好比霜打的茄子一樣人都蔫了，說這下一萬多就沒了，發(fā)動機是：WD10G220E21的

發(fā)動機罩調(diào)下來后就把氣管氣路、柴油管路都拆掉

這不到點了，來的時候打的快餐，省得出去了，還不錯吧

吃完飯抽根煙接著繼續(xù)拆，把駕駛室座椅地下的一塊大鐵板拆掉搬出去，好再拆下面的發(fā)動機飛輪齒連接著變矩器的螺絲

小周拆螺絲中

附近叫來吊發(fā)動機罩和發(fā)動機的龍工833,一開始打電話說馬上就來,一個小時才慢吞吞的來了,300大洋,沒辦法,但是坑爹的是這車剎車不好,吊發(fā)動機沒剎車,碰到其他東西可就麻煩了,幸好后來還是吊下來了

發(fā)動機吊下來后,拿駕駛室膠墊把發(fā)動機連接變矩器的地方蓋好,以防回去后下雨會淋到雨

因為車子在外地,不好修,我朋友就把發(fā)動機拉回他自己修理店去修,可是他這皮卡車也太舊了,02年的江鈴寶典,從別人手里買來的,到他這是第三手了,沒辦法,叫他的朋友的車不肯拉,剛好一噸重,但是后面把這些排氣導(dǎo)管,進氣導(dǎo)管都拆了就沒那么重了,但是我看到他后輪鋼板已經(jīng)壓得往下彎了,一般的鋼板是往上彎的幅度.水箱是拉到幾百米外一個村民家里放著,隨便放怕被偷啊,一個好幾千塊錢呢
回家的路上,回頭率老高了{:soso_e113:}

這是拉回修理店拆掉了,氣缸蓋內(nèi)部零件后,看到?jīng)]有,曲軸已經(jīng)燒黑了,沒辦法,只能換了,一個4800大洋

這個就是曲軸后油封,拆的時候,把飛輪齒室拆掉后這個油封就已經(jīng)脫掉了,太松了,還是原裝的呢,在這
里我想問下臨工的裝配人員,這是什么情況啊?

調(diào)搖臂間隙,,后來在裝缸套,活塞,活塞環(huán).大瓦小瓦連桿時,沒在就沒有拍到,遺憾了,
春意盎然 龍工855高卸王大修發(fā)動機
網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接不明白的可以看看這篇帖子,這里面的是業(yè)余修發(fā)動機的,我朋友小周可以說是比較專業(yè)的吧
最后總結(jié)一下,像工程機械這方面的保養(yǎng)是一定要注意的,稍有不慎就損失慘重啊,每天早晨干活前,檢查機油和水,這兩點是必須要做到的,現(xiàn)在我的車子也是兩個股份的,一切事宜都是我負責,所以我自己不敢遺漏任何地方,但是有時我有事就得叫我合伙人來頂班,深怕他哪里搞砸了,他是我教出來的,還沒算出師吧,一個月了,只要不是太難的都做得了,就是有一次車子500多小時了,屁股被爆菊花了,唉,我說怎么不看著點啊,我開了那么久一點刮痕都沒有,到你手上就成這樣了,也不能說得太過分,畢竟是合伙的
     愛車部分靚圖奉上

現(xiàn)在車子已經(jīng)610小時了,在過幾天我就會發(fā)使用報告

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