1、操作技術(shù) 首先要確認周圍狀況?;剞D(zhuǎn)作業(yè)時,對周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù),安全操作;作業(yè)時,要確認履帶的前后方向,避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動面對挖掘方向,否則容易損傷行走馬達或軟管;作業(yè)時,要保證左右履帶與地面完全接觸,提高整機的動態(tài)穩(wěn)定性。 2、有效挖掘方法 當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時,挖掘力最大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時,挖掘力最佳即切土阻力最??;用斗桿挖掘時,應保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗,能提高挖掘效率。3、挖掘巖石 使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞,應盡避免;必須挖掘時,應根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機體的位置,使鏟斗能夠順利鏟入,進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中,用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石,應先破碎再使用鏟斗挖掘。 4、坡面平整作業(yè) 進行平面修整時應將機器平放地面,防止機體搖動,要把握動臂與斗桿的動作協(xié)調(diào)性,控制兩者的速度對于平面修整至關重要。 5、裝載作業(yè) 機體應處于水平穩(wěn)定位置,否則回轉(zhuǎn)卸載難以準確控制,從而延長作業(yè)循環(huán)時間;機體與卡車要保持適當距離,防止在做180度回轉(zhuǎn)時機體尾部與卡車相碰;盡量進行左回轉(zhuǎn)裝上,這樣做視野開闊、作業(yè)效率高,同時要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度,以減少用于回轉(zhuǎn)的時間;卡車位置林比挖掘機低,以縮短動臂提升時間,且視線良好;先裝砂土、碎石,再放置大石塊,這樣可以減少對車箱的撞擊。 6、松軟地帶或水中作業(yè) 在軟土地帶作業(yè)時,應了解土壤松實程度,并注意限制鏟斗的挖掘范圍,防止滑坡、塌方等事故發(fā)生以及車體沉陷較深。 在水中作業(yè)時,應注意車體容許的水深范圍(水面應在托鏈輪中心以下);如果水平面較高,回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部將因水的進入導致潤滑不良,發(fā)動機風扇葉片受水擊打?qū)е抡蹞p,電器線路元件由于水的侵入發(fā)生短路或斷路。 7、吊裝作業(yè) 作用液壓挖掘機進行吊裝操作進,應確認吊裝現(xiàn)場周圍狀況,使用高強度的吊勾和鋼絲繩,吊裝時要盡量使用專用的吊裝裝置;作業(yè)方式應選擇微操作模式,動作要緩慢平衡;吊繩長短適當,過長會使吊物擺動較大而難以精確控制;要正確調(diào)整鏟斗位置,以防止鋼線繩滑脫;施工人員盡量不要靠近吊裝物,以防止因操作不當發(fā)生危險。 8、平穩(wěn)的操作方法 作業(yè)時,機器的穩(wěn)定性不僅能提高工作效率,延長機器壽命,而且能確保操作安全(把機器放在較平坦的地面上);驅(qū)動鏈輪在后側(cè)比在前側(cè)的穩(wěn)定性好,且能夠防止終傳動遭受外力撞擊;履帶在地面上的軸距總是大于輪距,所以朝前工作穩(wěn)定性好,要盡量避免側(cè)向操作;要保持挖掘點靠近機器,以提高穩(wěn)定性和挖掘機;假如挖掘點遠離機器,造成因重心前移,作業(yè)就不穩(wěn)定;側(cè)向挖掘比正向挖掘穩(wěn)定性差,如果挖掘點遠離機體中心,機器會更加不穩(wěn)定,因此挖掘點與機體中心應保持合適的距離,以使操作平衡、高效。 9、值得注意的操作 液壓缸內(nèi)部裝有緩沖裝置,能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓;如果在到達行程末端后受到?jīng)_擊載荷,活塞將直接碰到缸頭或缸底,容易造成事故,因此到行程末端時應盡量留有余隙。 利用回轉(zhuǎn)動作進行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力,造成扭曲或焊縫開裂,甚至銷軸折斷,應盡量避免此種操作。 利用機體重量進行挖掘會造成回轉(zhuǎn)支承不正常受力狀態(tài),同時會對底盤產(chǎn)生較強的振動和沖擊,因此應用利液壓缸或液壓管路產(chǎn)生較大的破壞。 在裝卸巖石等較重物料時,應靠近卡車車廂底部卸料,或先裝載泥土,然后裝載巖石,禁止高空卸載,以減小對卡車的撞擊破壞。 履帶陷入泥中較深時,在鏟斗下墊一塊木板,利用鏟斗的底端支起履帶,然后在履帶下墊上木板,將機器駛出。 10、正確的行走操作 挖掘機行走時,應盡量收起工作裝置并靠近機體中心,以保持穩(wěn)定性;把終傳動放在后面以保護終傳動。 要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物,防止履帶扭曲;若必須駛過障礙物時,應確保履帶中心在障礙物上。 過土墩時,就始終用工作裝置支撐住底盤,以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。 應避免長時間停在陡坡上怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機,否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。 機器長距離行走,會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫,機油粘度下降和潤滑不良,因此應經(jīng)常停機冷卻降溫,延長下部機體的壽命。 禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè),否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。 上坡行走時,應當驅(qū)動輪在后,以增加觸地履帶的附著力。 下坡行走時,應當驅(qū)動輪在前,使上部履帶繃緊,以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。 在斜坡上行走時,工作裝置應置于前方以確保安全,停車后,把鏟斗輕輕地插入地面,并在履帶下放上擋塊。 在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時,應將速度放慢,左轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動左履帶,右轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動右履帶,這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時的危險。 11、正確的破碎作業(yè) 首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時,抬起前部車體大約5cm ,破碎時,破碎頭要一直壓在破碎物上,不破碎物已被破碎后應立即停止破碎操作。 破碎時,由于振動會使錘頭逐漸改變方向,所以應隨時調(diào)整鏟斗缸,使錘頭方向垂直于破碎物體表面。 {:soso_e113:}
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鐵甲總監(jiān)
2014-01-20
我不為樓主這樣的標題所吸引,也不是被帖子的內(nèi)容所迷惑。我不是來搶沙發(fā)的,也不是來打醬油的。我不是為樓主吶喊加油的,也不是對樓主進行圍堵攻擊的。我只是為了每天30帖默默奮斗。你是個美女,我毫不關心,你是個怪獸,我決不在意;你是個帥哥,我不會妒忌,你是個畜男,我也不會BS。你的情操再怎么高尚,我也不會贊美,你的道德如何淪喪,我也不為所動。在這個處處都要銀幣的時代,不得不弄個牛B的數(shù)字來顯眼,于是我抄下了這段話,專門用來回帖,好讓我每天有固定的積分收入
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a237967886
2014-01-20
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a237967886
2014-01-20
:funk
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2524732324
2014-01-18
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151203562
2014-01-18
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杰壯壯
2014-01-17
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駕駛孤單
2014-01-17
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__(_臫_巳_)漸漸
2014-01-17
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廣西陳放
2014-01-17
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鐵甲海哥
2014-01-16