不是吧小松的齒圈還是日本原裝的？哪個講的？暈死我在神鋼沃爾沃做過，也沒見得是外國原裝進口的，徐州就有一家供應商羅特艾德回轉齒圈供應商鹽城還有一家。進口大件很少了，發(fā)動機是進口的。ckd件進口的
油缸用的是鎮(zhèn)江凱爾必的。

這機機打算自己接著用了啊，轉盤都換好了啊，祝樓主早日發(fā)財咯~~~

我家的雷沃也得換了，人工費要多少??？吊車倒還好，工地多得是，兩包香煙搞定

我說的那個是換下來的是日本原裝的

齒圈廠里有熟人可以找關系到廠家買，繞去售后代理省不少錢的，小松的配件本來就黑。不過工廠對員工不錯的。原先想去的，后來去了hkcm，在后來去了上海Volvo，現(xiàn)在不在了不然可以幫你們爆下料，當初公司里的大臂基本100%UT返工，開裂是正常不過了，小臂做工基本都可以返工率低出口的，履帶梁出口的也多基本拿去做坦克了。

樓主你說的回轉齒圈是日本過來的？暈小松在徐州有工廠的。配件供應商基本是國內廠家，我原先在杭州kobelco，他們用的是徐州羅特艾德的齒圈。鋼板件用的浙江勝代‘昆山青陽’福州山崎等供應商。除非發(fā)動機ckd件是日本的其余基本是國內廠家生產的，但基本有日資血統(tǒng)。履帶是青島山推履帶，駕駛室是蘇州普美。

那就早點換的好，車多久了的？

謝謝關注，，，，，，

絕對是。。。。。。

盡量少用回轉干活 那樣很費車的