山︻▅▆▇◤哥 2014-02-09

全液壓的好用

回復（0）

我是小米 2014-02-09

裝載機液壓的機型是液壓助力轉向的較好 操作

回復（0）

楊坤吉林 2014-02-07

我的認為半液壓 和全液壓的區(qū)別 對于操作手來說 全液壓的特點就是輕松 轉向快 半液壓相對來說 就打方向時比較沉  更多的是作業(yè)環(huán)境 如果是你的作業(yè)環(huán)境是環(huán)衛(wèi) 清理垃圾 或總在道上 那全液壓對你來說 就很危險了 因為在跑道時 油門加的很大 轉向非常輕 碰一下 方向就沒邊了  在說說半液壓 工作環(huán)境如果是沙場 或石廠 全液壓 就很好了 能大大減少工作強度 所以看的就是工作環(huán)境

回復（0）

X314523969 2014-02-05

現(xiàn)在的鏟車貌似都是全液壓的，沒有轉向連桿。 以前的有沒有就不知道了。

回復（0）

一直和廈工有緣 2014-02-05

轉向一般輕就好了

回復（0）

黑夜陽光 2014-02-03

我這些日子修理的小松450是全液壓的，打半圈就好，很好用的

回復（0）

鐵甲洞洞拐 2014-01-30

.兩種都有利有弊

回復（0）

鐵甲洞洞拐 2014-01-30

...............

回復（0）

鷗美液壓 2014-01-29

看一下新的轉向泵。汽車差動恒流助力泵OMB系列

回復（0）

過得剛好 2014-01-29

有利有弊全液壓利大于弊

回復（0）