看視頻856整體噪音還是很低的。

側(cè)翻我還是第一次見(jiàn)，光聽(tīng)朋友說(shuō)了，看著機(jī)子 好像是柳工的，操作桿很輕巧，比起我的臨工953好用多了，重的要死，看你操作的樣子好像是在墻上摳圖撞車，天有點(diǎn)黑看的不是很清楚。不知道我說(shuō)的是不不對(duì)的~~~~~~~~~~~~~

中配856側(cè)卸，技術(shù)不錯(cuò)，操作很連貫，座椅彈性很好哇

這個(gè)號(hào)呀收斗的操縱桿還帶自動(dòng)放平的呀還是先導(dǎo)舒服這種先導(dǎo)我開(kāi)的少我開(kāi)過(guò)一個(gè)老山工50是這樣的但是很簡(jiǎn)陋    再開(kāi)的就是臨工956    但是我還是喜歡開(kāi)這樣雙柄先導(dǎo)

一看就知道車是柳工856，經(jīng)典的駕駛模式

就休息3天，現(xiàn)在在老婆家才有空上傳視頻，視頻是臘月27晚上最后一炮渣錄的。

歡迎查看我的另一個(gè)帖子《裝載機(jī)生涯+柳工856中陪側(cè)卸2500小時(shí)使用報(bào)告的》的23樓跟24樓，有我車子的詳細(xì)介紹。

不錯(cuò)啊，我大你幾年，在柳工上班工資還沒(méi)那么高呢。
我記得去年新上市了一款側(cè)卸斗，不知道LZ開(kāi)的是新的還是舊的？
LZ過(guò)年也不休息？

隧道活吧？

先看