臨工953裝載機竄油

裝載機竄油,首先要看機油什么顏色, 牛奶是進(jìn)水了,  很稀的話就是進(jìn)柴油,  灰白色就是進(jìn)了變速箱油,

我認(rèn)為機油的可能性大，建議你 檢查一下氣門。拿缸頭又簡單，我的發(fā)動機去年遇到這個問題，一打開就是搖臂沒按到筷子，柴油到機油里去了！

本著長遠(yuǎn)打算，如果機油多了，還是處理一下，因為發(fā)動機磨損是緩慢過程，車不是自己的，一般修理工都不心疼，反正不會出嚴(yán)重事故，大不了最后換個4配套什么的。說到這里想起一些機油經(jīng)銷商拍著胸脯，信誓旦旦保證說用某品牌機油，壞了發(fā)動機會負(fù)責(zé)，當(dāng)我進(jìn)一步問到具體負(fù)責(zé)到什么程度，他們就不吭聲了，呵呵，我就是用了400小時的機油換下來也能下這樣保證，機器不會罷工，但是機器磨損了誰埋單，虧的還是用戶。

一缸周圍有油跡，明天我去試試熱車怠速有沒有煙！
謝謝?。≌伊?家維修廠  都看了看   都說：“沒事！造的了！”

如果樓主最后所述無誤，個別油嘴低速霧化不良的可能性較大，如果怠速走久了尤為明顯，注意一下熱車走怠速排氣管是否有白煙，如有，可以用斷缸法結(jié)合排氣支管是否滴油有時候可以找出是某缸問題，機油水平面確定升高，不建議繼續(xù)使用，校個油嘴，也不是難事。還有甲友說有可能是變速箱油竄過去，以前老上柴確實遇見過，現(xiàn)在濰柴和上柴基本上不會發(fā)生，倒是上柴經(jīng)常遇到機油往變速箱跑，你只要檢查一下變速箱油位有沒有超過很多，就可排除。

:精辟啊，，，，，

也不排除是液力油。

顏色好像還看不出來什么，仿佛有點淡！
如果是柴油，放出點機油來是不是能有看出燃燒？
機油現(xiàn)在是超過標(biāo)尺最上限1公分。
現(xiàn)在還能干活嗎？

象這種情況當(dāng)務(wù)之急是處理機油水平面升高的問題，如果是竄水，可以和缸蓋一并處理，要不等你處理好缸墊漏水，如果是其他問題導(dǎo)致機油水平面升高，還得拆汽缸蓋。另外一般竄水機油會變白，如果不變色一般是柴油進(jìn)缸，而柴油進(jìn)缸一般有2種渠道，油嘴和高壓泵，如果柴油進(jìn)缸建議先校油嘴。至于油泵進(jìn)柴油概率要低些，常見是輸油泵和柱塞密封圈。

車力氣怎么樣？去檢查下噴油嘴