據(jù)我估計，如果你的進(jìn)氣沒有問題，那就是你裝氣門頂桿的時候有一個缸的進(jìn)氣門頂桿沒有對準(zhǔn)。有一個缸不工作。但是那個不工作的缸還是有油在噴，但是就是不然燒，所以就煙大。因?yàn)檫@樣的情況我親身經(jīng)歷過。我有一次我的柴油皮卡才在外出的時候出了問題，我找到一個修理廠修車，下了缸頭，然后裝好以后，發(fā)動機(jī)怠速正常，就是加油就有很大的煙。搞來搞去都搞不好，也老是去把氣門間隙去調(diào)，也沒有解決問題，沒辦法為了趕時間，就這樣開了三百多公里回到家。然后找熟人的修理廠又去調(diào)氣門，還是老樣子。沒辦法回家里不甘心，自己動手。我以前也搞過修理。于是我就把氣缸蓋打開，啟動車子怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，你奶奶的，具然有一個缸的進(jìn)氣門搖臂動都不動，我氣死了。后來把搖臂松了把頂桿裝好，調(diào)好間隙。試機(jī)正常了。甲友你也可以試試這方法，把氣缸蓋打開來試車，一目了然，怠速是不會飛機(jī)油的。我以前也怕飛機(jī)油，所以沒有開蓋試車，所以也就找不到原因。

那發(fā)動機(jī)的聲音還好嗎？

油頭全部拆下來檢查過，順序都亂了，裝上試車還是沒變化。所以說油頭問題可以排除。謝謝。

謝謝。最后試車排氣管和進(jìn)氣的管路都沒裝，所以應(yīng)該不是這方面的問題。

把34缸的油頭換到12缸，然后再試。其余的就不用我再說了吧!

我認(rèn)為你的問題是出在進(jìn)氣管路上，肯定是哪里堵了，怠速的時候不要多少空氣，所以正常、但是以加油門空氣供應(yīng)不過來，燃燒不完全就冒白煙。你還是先用排除法。把增壓器那里的管拆了，讓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口自然吸氣。如果加油正常。那就是進(jìn)氣管路的問題。而不是發(fā)動機(jī)的問題。我懷疑是有人做了手腳。仔細(xì)檢查下。

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