ZX60-5G 挖掘機(jī)介紹

關(guān)于ZX60-5G挖掘機(jī)特點(diǎn)：低燃耗 高效率★采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗顯著降低  采用YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率提升至42.4 kW(57.6 PS)。搭載了“電子調(diào)速器”和“ 離合器風(fēng)扇”、可充分燃燒燃油，提高油耗性能，同時(shí)也減少了環(huán)境污染物的排放，廢氣排放符合歐洲StageⅡ、北美EPA Tier2 限制標(biāo)準(zhǔn)。“電子調(diào)速器”的采用實(shí)現(xiàn)了“同步控制”，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加過(guò)快。與舊機(jī)型相比，P模式下單位時(shí)間的油耗降低6%*，E模式下單位時(shí)間的油耗降低4%*?！飿?biāo)配0.24 m3大容量鏟斗，實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量  標(biāo)準(zhǔn)配備0.24 m3的大容量鏟斗，斗寬845  mm（帶側(cè)齒）。匹配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量。最大挖掘力為斗桿28.4 kN,鏟斗41.4 kN?！锔咝У囊簤合到y(tǒng)  采用獨(dú)立回轉(zhuǎn)3泵液壓系統(tǒng)，基本性能優(yōu)越，可控性高。P模式提供大作業(yè)效率，經(jīng)濟(jì)E模式以及自動(dòng)怠速功能可有效節(jié)省油耗，提升燃油效率。此外，卓越的液壓系統(tǒng)帶來(lái)了流暢的平整作業(yè)，結(jié)合推土板，在回填、平整、清理施工現(xiàn)場(chǎng)等作業(yè)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、提高效率；在高速行走中產(chǎn)生高載荷時(shí)，通過(guò)自動(dòng)變速系統(tǒng)自動(dòng)切換到低速，從而確保挖掘機(jī)繼續(xù)前進(jìn)。
耐久可靠性★扭矩優(yōu)化和同步控制  提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，即使在空氣含氧低的高原作業(yè)以及夏季高溫作業(yè)時(shí)，也不易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象，可安心作業(yè)。同時(shí)，通過(guò)“同步控制”消除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加過(guò)快的現(xiàn)象?！餆崞胶庑阅艿玫絻?yōu)化  減少了在夏季高溫時(shí)和持續(xù)高負(fù)荷作業(yè)時(shí)發(fā)生的過(guò)熱現(xiàn)象，提高了冷卻效率，和舊機(jī)型相比，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和液壓油的熱平衡性分別都優(yōu)化了8%?！锔叨伺渲玫目煽啃? 發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、液壓油冷卻器和駕駛室等均采用高端部品配置，而且完全按照高一級(jí)別的合格基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試、評(píng)價(jià)?！锵虏啃凶唧w   X行走架采用整體焊接結(jié)構(gòu)，比起普通的拼合焊接，強(qiáng)度更高更可靠。為保護(hù)回轉(zhuǎn)平臺(tái)在松軟地面和其他嚴(yán)酷環(huán)境下作業(yè)不受損傷，安裝了回轉(zhuǎn)平臺(tái)下車(chē)封板，提高了耐用性?！锴岸斯ぷ餮b置加強(qiáng)設(shè)計(jì)  為了在嚴(yán)酷的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)也能保持強(qiáng)勁的挖掘力，對(duì)斗桿頂部和底部?jī)擅孢M(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)，補(bǔ)強(qiáng)型鏟斗的焊接部位均采用耐磨板加以保護(hù)。同時(shí)，為了最大限度的降低工作部件的磨損，在前端連接部位采用了新型HN襯套，對(duì)斗桿前端實(shí)施了WC溶射，提高了耐磨性。
舒適安全性★功能布置集中，操作更加輕松便捷。  大型監(jiān)控器、開(kāi)關(guān)盤(pán)和推土板操作桿被集中設(shè)置于操作人員的右側(cè)，使用起來(lái)更加便捷高效。大型監(jiān)控器設(shè)置于方便操作人員觀看的位置，配合新型發(fā)動(dòng)機(jī)在監(jiān)控器畫(huà)面上增設(shè)了發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈。操作桿采用中型挖掘機(jī)上備受好評(píng)的先導(dǎo)操作桿，操作變得更加輕松靈活?！锇踩孢m的CRES駕駛室  延用現(xiàn)行機(jī)上舒適性備受好評(píng)的CRES駕駛室。CRES駕駛室為角支柱加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，主要部分采用高剛性鋼管，提高了駕駛室整體的強(qiáng)度。此外，駕駛室右側(cè)防護(hù)欄、鎖桿、安全帶、緊急逃生錘等更多設(shè)施有效地保障了駕駛員的安全。★緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)和電源切斷開(kāi)關(guān)  在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生意外故障時(shí)，可通過(guò)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)。配備了電源切斷開(kāi)關(guān)，可防止停機(jī)或長(zhǎng)期不使用時(shí)電瓶電量不足和線路故障。此外，配備了滅火器支架。
保養(yǎng)便捷性★檢查部位集中，站在地面即可進(jìn)行。  保養(yǎng)部位配置合理，日常檢查可以站在地面進(jìn)行。燃油泵、燃油雙濾清器、機(jī)油濾清器、油水分離器、電磁燃油泵集中布置于泵室內(nèi)。標(biāo)配了燃油雙濾清器，可以避免從燃油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油通道被堵塞；標(biāo)配電磁燃油泵，便于在缺氣時(shí)進(jìn)行排氣；油水分離器可以防止水份混入燃油內(nèi)?！锊捎脦фI銷(xiāo)的燃油箱蓋  為防止在嚴(yán)酷的作業(yè)環(huán)境下發(fā)生燃油堵塞等故障，在燃油箱底部新增了清潔孔，在燃油供給口采用了帶鍵銷(xiāo)的防水蓋，防水防塵效果好?！锉憬莸谋ｐB(yǎng)維護(hù)  為防止粉塵等造成堵塞，散熱器前面標(biāo)配了2片分離式散熱器防蟲(chóng)網(wǎng)，拆裝更容易，維護(hù)更方便。將回轉(zhuǎn)軸承的黃油加脂部位設(shè)置于動(dòng)臂根部附近，輕松實(shí)現(xiàn)黃油的集中加注。下部行走體采用單側(cè)流線型機(jī)架和大尺寸除泥孔，使除泥工作變得輕松簡(jiǎn)便?！锉ｐB(yǎng)周期 采用日立純正高性能液壓油濾清器，液壓油更換周期為5000小時(shí)，高性能液壓油濾清器更換周期為1000小時(shí)。此外，回轉(zhuǎn)減速裝置采用液壓油潤(rùn)滑方式，不需要更換潤(rùn)滑油，也不需要每天檢查回轉(zhuǎn)減速裝置的油量。

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