嗯 價(jià)錢很高的200多W

漂亮是漂亮  價(jià)錢也漂亮啊 200多W啊

好機(jī)好山好石頭，土豪老板

卡特如果想，所有零件都可以自己生產(chǎn)，只是價(jià)格上估計(jì)沒(méi)有人能承受得起，所以在采購(gòu)策略上，只要外協(xié)企業(yè)質(zhì)量能達(dá)到要求，卡特就不自主生產(chǎn)。

一看你就沒(méi)研究過(guò)卡特在中國(guó)的布局
卡特在中國(guó)只兼并過(guò)2個(gè)企業(yè)，一個(gè)山工一個(gè)四維，其余20多個(gè)廠全是自己投資開(kāi)的。卡特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視是所有工程機(jī)械企業(yè)里最強(qiáng)的。

礦上加強(qiáng)版

大家都不要爭(zhēng)，只要是在國(guó)內(nèi)的合資品牌，每年都要國(guó)產(chǎn)化5%。不然國(guó)家也不是傻子給你這么多優(yōu)惠政策自己什么都學(xué)不到。神鋼在日本本土就不是一個(gè)一線品牌，這點(diǎn)不懂得自己去百度。國(guó)產(chǎn)化后成都的  杭州的都有不足的地方?？ㄌ剡@幾年在國(guó)內(nèi)玩兼并企業(yè)，正在揮霍掉以前積攢下來(lái)的資本。希望卡特不要成為價(jià)高質(zhì)平的代名詞。不過(guò)在日本生產(chǎn)的卡特機(jī)器真的是很好，我看比老美在國(guó)內(nèi)的東西都好

大家都不要爭(zhēng)，只要是在國(guó)內(nèi)的合資品牌，每年都要國(guó)產(chǎn)化5%。不然國(guó)家也不是傻子給你這么多優(yōu)惠政策自己什么都學(xué)不到。神鋼在日本本土就不是一個(gè)一線品牌，這點(diǎn)不懂得自己去百度。國(guó)產(chǎn)化后成都的  杭州的都有不足的地方?？ㄌ剡@幾年在國(guó)內(nèi)玩兼并企業(yè)，正在揮霍掉以前積攢下來(lái)的資本。希望卡特不要成為價(jià)高質(zhì)平的代名詞。不過(guò)在日本生產(chǎn)的卡特機(jī)器真的是很好，我看比老美在國(guó)內(nèi)的東西都好

直噴機(jī)  不錯(cuò)  估計(jì)價(jià)格不菲

市場(chǎng)決定一切，利勃海爾肯定是好的（見(jiàn)過(guò)沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)光看起來(lái)就不錯(cuò)?。?。問(wèn)題是利勃海爾服務(wù)不行，配件賊貴！所以世面上一般是知其名不見(jiàn)其機(jī)。加上是國(guó)內(nèi)組裝（國(guó)內(nèi)組裝工藝你懂的）?？ㄌ厣皲摱奸_(kāi)過(guò)，都是新款以前多小時(shí)的機(jī)，真正感覺(jué)就是開(kāi)日本車和美國(guó)車的感覺(jué)...一分錢一分貨，不是說(shuō)神鋼不好，起碼還有性價(jià)比，不過(guò)綜合性能還是不是蠻好