共軌原理初學(xué)者必看

電噴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作圖 
 
1)軌壓無法建立(起動(dòng)機(jī)正常，但無法起動(dòng))
　　共軌系統(tǒng)對燃油油路要求較高，低壓油路(油箱——粗濾——精濾，回油)、高壓油路(高壓油——共軌——高壓油管——噴油器)都要保證密閉。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，軌壓都不能正常建立，提示主機(jī)廠對整個(gè)燃油油路高度重視。
　　注意：車輛的第一次啟動(dòng)必須進(jìn)行低壓油路和高壓油路的排氣和充油。
　　檢查油箱油位是否過低
　　檢查手壓泵是否工作正常
　　檢查低壓油路是否有氣，并排空氣(有時(shí)低壓油路泄漏不明顯，需要仔細(xì)檢查)。
　　排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓，用手壓動(dòng)粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺栓處持續(xù)出油為止。
　　2)軌壓無法建立(起動(dòng)機(jī)正常，但無法起動(dòng))
　　低壓油路空氣排凈后仍不能起動(dòng)柴油機(jī)，則判斷高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣。
　　排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止。(不建議經(jīng)常拆卸高壓油管接頭)
　　3)軌壓無法建立(起動(dòng)機(jī)正常，但無法起動(dòng))
　　檢查高壓油路有無泄漏
　　檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，建議及時(shí)更換柴油濾芯。
　　檢查方法：松開精濾出口螺栓，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量柴油流出，則可以判定濾芯堵塞。
　　4)軌壓無法建立(起動(dòng)機(jī)正常，但無法起動(dòng))
　　檢查軌壓傳感器初始電壓值是否在0.5V左右，或設(shè)定軌壓是否為350-500bar，若不正常首先檢查接插件是否牢靠。若無檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插件嘗試再起動(dòng)。
　　檢查流量計(jì)量單元是否完好，拔掉接插件嘗試再起動(dòng)。
　　5)曲軸信號和凸輪軸信號喪失
　　柴油機(jī)上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸傳感器。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)取決于這兩個(gè)傳感器。出現(xiàn)柴油機(jī)不能起動(dòng)情況，兩個(gè)信號全部丟失。
　　6)曲軸信號和凸輪軸信號喪失
　　兩信號全部丟失可能的原因
　?、賯鞲衅鲹p壞，線束短路或斷路。
　　②傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間間隙過大或過小。(一般為1±0.5mm)
　　排除方法：檢查傳感器是否損壞，線束是否連接良好，傳感器是否松動(dòng)等