這種車(chē)我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，大概說(shuō)一下，如果掉臂下降憋車(chē)嚴(yán)重，可能是保持閥沒(méi)有開(kāi)啟原因，相當(dāng)于做溢流。別的動(dòng)作做溢流是否也憋車(chē)厲害？

如果動(dòng)作做溢流憋車(chē)，可以調(diào)整重載調(diào)整螺絲。拆出大臂保持閥的單向閥，試試看。供參考。

大臂支車(chē)一側(cè)，也就是有桿腔，掉臂程度，是根據(jù)閥桿和閥體的間隙泄漏所決定，沒(méi)有保持閥。

保持閥的單向閥開(kāi)啟，是高壓油推動(dòng)，速度快。關(guān)閉是靠復(fù)位彈簧，所以有延時(shí)。

師傅說(shuō)的很詳細(xì)，點(diǎn)贊，

王大師，您好！我想向您請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題?？吹揭挥拦G180—7挖掘機(jī)降大臂熄火，舉升還行，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速狀況就好一些。斗桿和鉤斗動(dòng)作卻很快。這是什么原因造成的？是否清洗這組換向閥就能解決問(wèn)一題。發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)聲音感覺(jué)不是很穩(wěn)定。

大臂提升或下降停止不是立刻關(guān)閉保持閥？頂機(jī)一點(diǎn)不掉，還有他個(gè)電磁閥起什么作用？

動(dòng)作慢而且還憋車(chē)，就考慮發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，液壓你最好檢測(cè)和查看數(shù)據(jù)再交流。液壓方面好修理，發(fā)動(dòng)機(jī)真不好修理。
白天打電話(huà)交流，原因和處理方法很多，不是一兩句就能寫(xiě)明白。

如果是305.5，我憑記憶可以回復(fù)你，如果是305.5E，這種車(chē)我不了解是那種系統(tǒng)，不能準(zhǔn)確回復(fù)你，很抱歉。

你最好在主泵上面接上壓力表，查看動(dòng)作是否合流，和先導(dǎo)壓力變化。

你打電話(huà)給我徒弟，他主要修理小型車(chē)，比我接觸多。13400277585.《已經(jīng)自己做》。

原因是；閥桿或者再生閥有泄漏。大臂提升停止后，這時(shí)大臂保持閥沒(méi)有關(guān)閉，由于泄漏大臂開(kāi)始掉臂，過(guò)幾秒鐘保持閥關(guān)閉后，掉臂停止。這種車(chē)小臂的再生閥極易損壞。我修理過(guò)幾個(gè)了。

供參考。

小松360一7，動(dòng)作慢，有點(diǎn)憋車(chē)。沒(méi)有具體數(shù)據(jù)。對(duì)這種機(jī)型不怎么了解。怎樣調(diào)整才好，具體方法。又麻煩你了，王師傅

車(chē)修理越多，經(jīng)驗(yàn)越多，建議抽時(shí)間看看書(shū)，了解修理術(shù)語(yǔ)，交流方便。