問題5：
卡特320c，三菱發(fā)動機，曲軸后油封鎖緊46號大螺母扭不開怎么辦?；卮穑簲Q不開使勁啊   螺絲擰不開還算問題嗎？使勁擰

問題6，307D高溫，這是個讓好多老板頭痛的問題，有的換水箱，洗水箱，換皮帶都解決不了，我看最好的辦法就是把發(fā)動機蓋子拆掉，邊門拆了！有個三一的挖機高溫，他把邊門上打了好幾個孔！

你說的以上都差不多，   都有道理但是還沒解決任何問題，   車子買新的300小時到500小時才換油。  鑰匙接通電源不管等多久在啟動都是10秒以后才能正常啟動，   我感覺掉200抓就不正常了，  以前我第一個現(xiàn)代215-7C   最多掉150轉   用到7000小時都是那樣

問題4.電瓶樁頭用開水沖洗，樁頭那里用鉗子來回磨一下，再裝緊卡子，電源線連接不緊發(fā)電機向電瓶內充不上電，對別的沒影響，中型和大型挖機電瓶沒電可能干不了活，沒有旋轉動作！

問題3.動作慢，可能要清洗電磁閥，最好用汽油清洗，液壓油臟的話，電磁閥進臟東西后，動作會遲鈍反應慢！應該給調節(jié)器沒關系！

問題2.新車磨合要8個油門以上，因為油門小發(fā)動機磨合期很吃力的。工作時轉速掉200轉是正常的。鑰匙在啟動時要先打開電源，聽到笛聲后在啟動，因為電腦版要自動檢測。廢氣管有白煙，下排氣大是不是要換機油了！

問題3：
還是老問題，單獨動作慢，合流動作快--檢查控制閥到主泵的反饋油路，估計接反啦

問題6，307d高溫，超過90度了嗎？散熱器前加裝大巴車上的電子扇，掀開發(fā)動機蓋子，增加進風量，加快出風速度，同時檢查三濾以及風扇皮帶的松緊度。

問題4，更換粗的搭鐵線，電瓶各樁頭擦去污銹擰緊。同時檢查起動機接線柱保證可靠連接。

親愛的甲友們，每天我們都可能會遇到設備出現(xiàn)的各種問題，然后解決問題、做好防范工作；今天大鵬匯總了7.15至7.22的部分甲友所提出故障問題，讓大家來為他們出出主意，當然，描述要盡可能的詳細一些，幫助他們盡可能的找到并且解決、緩解故障。




問題1：
久保田155行走高速低速都沒勁，只要二臂收到底，挖斗收到底，行走就非常有勁了，請問是哪里的問題
提問甲友：103220

問題2：
老司機都說8個油磨合。  售后說全油門干活磨合。  到底怎么樣磨合才好？   我看轉速表1800轉干活的話掉速最低會到1600轉，也就是說掉速在200轉這正常碼？     還有就是啟動車擰住鑰匙不管熱車冷車都要10秒以上才能啟動正常嗎？    先導操作桿剛買來時很重售后給我說卡特就這樣，現(xiàn)在先導操作桿是一個重一個輕這正常嗎？     今天下班怠速看見廢氣管里面有白氣噴出來不算多新車的話這正常嗎？   
提問甲友：鐵甲現(xiàn)代挖掘機


問題3：
還是老問題，行走一個慢，伸小臂慢，左右旋轉以及降大臂都非常慢。但是做復合動作一切正常。液壓油溫高的時候癥狀越明顯。電磁閥檢查沒問題，插頭也已經取點直接用線接上去了。不知道問題出在哪里，顯示屏上無報警信號。跟調節(jié)器有關系嗎？
提問甲友：經歷磨難是好的


問題4：
我的現(xiàn)代60-7，在啟動的時候，發(fā)現(xiàn)電瓶的負極會冒煙，螺絲已經擰緊。伴隨著就是挖機啟動有點困難，電力不足的感覺。不過最終還是能啟動。
主要還是這冒煙有點擔心，會不會影響別的什么，主要是什么原因引起的。
提問甲友：yjm0615


問題5：
卡特320c，三菱發(fā)動機，曲軸后油封鎖緊46號大螺母扭不開怎么辦。
提問甲友：莫漢三


問題6：
我得307d才買起八個月，現(xiàn)在1500個小時，現(xiàn)在到了夏天早上還好點，一到中午和下午一開空調就高溫，節(jié)溫器也取下來了，空調散熱器也用高壓水槍沖了，還是老樣子，四川這幾天三十幾度、求甲友支支招阿，小弟感激不盡，
提問甲友：912866316


問題7：
各位大神們好！久保田163，剛開始所有動作正常，機器放了兩天在啟動行走很慢，單邊行走時左邊基本不動，但右邊正常。做復合動作時都正常。把p1管與p2管對調后兩邊一起走還是很慢 ，但單邊行走時變成左邊正常右邊慢，就懷疑是泵的問題。單泵換了，行走還是老樣子，但動臂下降很快，后來p1與p3對調還是左邊慢，但是p2p3對調行走就正常了，p1與p2壓力相等p3壓力小8Mpa。
提問甲友：六子507


回帖格式：
問題1：久保田155行走高速低速都沒勁，原因可能是xxxx

請大家標好回答的是第幾個問題，以便于甲友參考、采納。
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