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卡特966h空調(diào)問題
這車充氟后壓力正常，啟動也正常，但是空調(diào)運轉(zhuǎn)一段時間后 大約10多分鐘后，關閉空調(diào)，就再啟動不了，這是為啥啊？ 然后希望有朋友給張空調(diào)各部件分布圖和線路走向圖?，F(xiàn)在找不到膨脹閥和干燥管的具體位置，似乎這個車跟曾經(jīng)修過的常林 臨工 沃爾沃 甚至住友 小松挖掘機的構(gòu)造都不太一樣。謝謝
圖片
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龍口港電工
2014-08-27
這個車的空調(diào)沒有ECC這樣的電腦控制是不是？
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龍口港電工
2014-08-27
嗯，搞明白了，如果能有具體的車型資料就好了，謝謝你
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billyyu
2014-08-25
是的 ，就是這個樣子
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龍口港電工
2014-08-25
嗯 搞明白了，現(xiàn)在我問一下，這車的電路是從開關到空調(diào)壓力開關，再到線圈離合器，然后到溫控開關，溫控下端搭鐵，是這樣吧？
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billyyu
2014-08-23
高壓管路里的氟是液態(tài)的，在氣化的過程吸熱，所以空調(diào)可以制冷。但是如果氟不是很純，會有少許的液態(tài)及夾雜的水份。我們不希望這樣的東西進入到空調(diào)泵（會縮短泵的壽命，損壞泵內(nèi)的密封閥），所以加了類似于沉淀池的東西，讓這些東西沉淀下，完全氣化后再進入泵
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龍口港電工
2014-08-23
豎著的大罐子直接回空調(diào)泵了呀，是在低壓管路中呀，沒聽懂這個，但橫著的小罐子我弄懂了 謝謝
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billyyu
2014-08-17
橫著的小罐子里是干燥劑，上面集成了膨脹閥。豎著的大罐子主要為了讓液態(tài)的氟及水等雜質(zhì)留在下面，氣態(tài)的氟進入壓縮機
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龍口港電工
2014-08-14
你的意思就是說液壓油箱后面的橫著的小罐子里面集成了膨脹閥系統(tǒng)是吧，在低壓管路中的那個粗罐子也在液壓油箱后面，不過是豎著的，應該就是干燥管？
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mikeliang
2014-08-14
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billyyu
2014-08-11
你沿著空調(diào)的管路找找，在管路中卡特的有兩個黑罐子，一個大些的在液壓郵箱后面，直徑大概20cm,還有一個小些的直徑大概10cm左右，他的節(jié)流孔集成到小的黑管子的后面，你找到小罐子就可以找到節(jié)流口了
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