挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 怎么判斷是液壓憋車還是發(fā)動(dòng)機(jī)憋車？

把流量調(diào)低如果不憋車了，基本就可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠

持續(xù)關(guān)注學(xué)習(xí)中

空動(dòng)作測(cè)壓，看冷熱車區(qū)別。變換油門測(cè)壓

憋車就是沒有匹配好吧，不管誰大都不中

如果次次能一次判斷出故障  就不會(huì)人出大錢了  機(jī)還沒修好

油路不好不也是一樣嗎？

那要走多少?gòu)澛费?/pre>
					

					
				

你就是個(gè)奇葩

看著樓上的回答我笑了 發(fā)動(dòng)機(jī)憋車1油路 表現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)突然降速 無煙 大油門熄火 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定  2泵油嘴 表現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)憋車 怠速打黑煙 全負(fù)荷做動(dòng)作降速300以上 3增壓器 表現(xiàn)現(xiàn)象小油門單動(dòng)作沒事 1400轉(zhuǎn)以上 做動(dòng)作降速嚴(yán)重 車打黑煙 進(jìn)氣表現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)突然降速 無煙 大油門熄火 液壓1流量過大 空動(dòng)作憋車 發(fā)動(dòng)打黑煙 大油門全負(fù)荷轉(zhuǎn)速降速300以上 小油門 單動(dòng)作 到底憋車（有時(shí)候單動(dòng)作壓力設(shè)定太高也會(huì)單動(dòng)作憋車 做好看全部單動(dòng)作 有無憋車現(xiàn)象） 2電磁閥 小松PC閥憋車 K3V負(fù)流量 補(bǔ)給電磁閥憋車現(xiàn)象和1一樣  看明白了 說白了 液壓它就是流量 調(diào)太高才會(huì)憋車 打個(gè)比喻 發(fā)動(dòng)機(jī)是馬 液壓是車 液壓功率太小 就會(huì)大馬拉小車 調(diào)太多就會(huì) 小馬拉大車

同問，項(xiàng)上，學(xué)習(xí)中。