就是老看到別人在論壇上說這樣電磁閥那樣閥我一直都曉得電磁閥線圈才叫電磁閥，我的意思是拆那個主炮清洗

調(diào)下液壓泵降下泵功率 挖硬土要減少挖掘量，跟平常一樣挖當然挖不動

回轉(zhuǎn)電磁閥只管剎車有無，不管動作快慢，小伙子沒有液壓基礎及運行原理的相關知識不上來開玩笑，告訴你是干什么的你也是一頓拆裝學不鳥技術

看出來了，得正解的喜悅！

故障排除了，是小臂油路再生閥的一個閥芯卡住了《這個閥芯不知道是什么名字》，在分配器上面，小臂閥桿靠發(fā)動機一側(cè)，有先導管和小臂回收先導壓力鏈接。

如果沒有圖紙，這個故障太難排除了。原來小臂回油主要是旁通閥回油《自己這么叫》，小臂閥桿節(jié)流太大。

是第二種情況，我沒有336D圖紙，有330D圖紙，只能參考看了，有點眉目了。

小臂回收指的是斗桿油缸伸出么？
建議首先搞清楚憋壓的區(qū)域：
1、進大腔的管路憋壓，小腔出來的管路不憋壓？（負載大導致，可能缸內(nèi)損壞）
2、進大腔的管路憋壓，小腔出來的管路更憋？（小腔回油管路不暢導致）
3、進大腔的管路、小腔出來的管路均不憋壓？（泵閥的油過不來，泵閥自己在那里憋）

這個車開始修理是；跑偏比較嚴重，主泵壓力壓差不大，小臂回收慢，有點憋車，重負荷降速250轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在就是小臂回收慢壓力高沒有解決，別的動作都正常。開始懷疑保持閥和閥桿不到位，檢查閥桿和回油沒有異常，然后拆下保持閥《保持閥不好拆，所以最后檢查》。

怠速支車，單邊行走沒問題。我們這里修理驗收標準就是；怠速能支車，單邊行走360度，憋車不嚴重。

今天沒有去修理，找了份336圖紙看看，明天再去現(xiàn)場。謝謝你的提醒。

這兩天網(wǎng)絡不好，回復遲，望諒；
根據(jù)你的描述，這故障是僅僅斗桿回路且是挖掘回路回油壓力過大，產(chǎn)生負載；
正常情況下，這回路空載只有幾MPa至十幾MPa，且你已經(jīng)取下了保持閥的單向閥，可以排除保持閥卡滯引起的回油不暢；
那么，剩下的只有斗桿油缸損傷了，建議檢查回油濾清器是否有金屬屑？
我這建議的前提是：其他回路正常；
另：這機器使用液壓錘嗎？低怠速支撐機器正常嗎？
多做幾項檢查，就會接近事實真相；
供參考。

日立230_3g涼車憋車熱車不憋泵控壓力不到30。