不知道鄭總電話號碼多少是多少

最后我要說兩句心里話，首先感謝樊建設(shè)樊總給我們搭建了這么大一個溝通的平臺，我們這么多年來一直致力于研究和解決挖機的液壓問題，首先我們不是神仙，不可能完美，我們也一樣會遇到難題，不過我們不會回避問題，直接的用戶我們也能理解，很多沒有基礎(chǔ)，一點本來可以電話解決的小問題很有可能需要派人來解決，我們也在不斷研究很進步，相信可以解決更多用戶的實際問題，這個平臺需要我們大家來精心呵護，也確實跟我們很多客戶提供了很大幫助。謝謝大家，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

回388樓，你這個確定主溢流閥好的話肯定還是泄漏，泵修跟修好是兩回事，有條件最好測試臺看看，沒條件就要憑經(jīng)驗，

回387樓，機型一定要講明白，要是-6-6E你這問題很可能閥組，可以確定中臂再生比例閥輸出壓力，正常單獨空收中臂電腦輸出電流560-580，比例閥輸出壓力在16公斤左右，

回385樓，你這個我個人感覺就是先導(dǎo)問題，可以一節(jié)一節(jié)來排除，

回385，凱斯130沒有搞過，假如用的川崎系統(tǒng)，也就是泵用K3V63的話，應(yīng)該還是流量不正確，可以兌換泵管來確定，你說的直線行走加另外的動作就不跑偏了這個很好理解，在這種工況下，一般閥組設(shè)計是，一個泵同時供兩邊行走，一個泵供其他動作，只要閥組和行走沒有問題，你這樣行走就一定不會跑偏

回384樓，背壓高可以搞定，什么車型一定要講明白，每個車型的問題和實際原理都不同，修車沒有程序公式，要看他本身的設(shè)計原理

回383樓，熱車行走慢，你支起一邊行走看速度有沒有變慢，其他動作正常唯獨行走就很有可能二次先導(dǎo)熱車不夠

回382樓，這種車熱車壓力不夠跟閥組泄漏有很大關(guān)系，泄的太大都可以掩蓋你背壓高的問題，

回381樓小松60-7很多這問題，完全可以解決，真正解決了使用壽命還是可以的，修過很多包括鐵甲大師，老頑童的，已經(jīng)修了兩三年了，應(yīng)該還在使用，