礦山生產(chǎn)設(shè)備安裝（歷時3個月）

這套生產(chǎn)線 說大不大 說小不小...但是在我本地..算是大型生產(chǎn)線了...跟投資幾百萬的設(shè)備來說 就是小巫見大巫啦...安裝為時3個月。中旬下雨，停電之類的 差不多減去一個月多...全部安裝時間為兩個月不到...投資一百多萬...除了鄂破和反擊破 是二手的 其余全都是新的...三個月一直跟拍..圖片數(shù)量約為160張...話多都是屁話..各位看官...請往下拉..小的我 為您圖文解說...                                                               鄂破的基礎(chǔ)

反擊破的基礎(chǔ)

需要開采的 是三座山....這只是其中的一座

一馬平川都是土...以后肯定是不行的 這個簡單 以后再鋪上一層石頭就行

輸送帶框架 都是請人來搞的..槽鋼三角鐵組合起來 就成了..搞這個框架要拉好線 打好水平 搞歪就不好啦

現(xiàn)在我站的這個地方 以后要填高七八米

工人在開割材料

輸送帶變速箱

輸送帶擺放整齊 等待吊裝

輸送帶有兩條1米帶 其他都是60MM帶（這根是1米帶）

吊裝輸送帶支架

看看看 這個鬼天氣..黑麻麻 暴雨的節(jié)奏...

這個一部挖機即可...一根一根立起來.（地下都是有預(yù)埋件的）.我?guī)偷跗饋?工人立馬焊穩(wěn)...如此往復(fù)..支架安裝輕松

輸送帶支架吊裝好了..就開始把輸送帶 給吊上去了...本來是找了一部吊車來吊..可是天殺的 竟然給我找來了一個二把刀的吊車司機...結(jié)果把我的一條輸送帶 給吊歪了...

踏馬的 個個拽得跟大爺似的...叫他幫忙解鋼絲繩 也不干....別把我惹火了 不然老子給你一拳...

你看看 這個什么技術(shù)...踏馬的...搞歪的還是一米多的主帶...那個心疼啊...

這個是后來修好的樣子 浪費人工 浪費時間 天殺的二把刀

這樣下去不行...吊車 給我滾蛋...再給你吊下去 ...老子都破產(chǎn)了！滾... 哥從來就不怕過誰...不就是輸送帶嚒...自個開挖機吊?。ㄏ冉o挖機焊個掛鉤...千萬分囑咐焊工，一定要焊牢固..脫焊的話 哥 砍死你?。?

吊輸送帶 要兩部挖機才行....剛好工地有一部小松...但是小松的短臂的..吊不得高...那么好 你負(fù)責(zé)矮的 哥負(fù)責(zé)高的...說干就干 

鋼絲繩要綁牢...要認(rèn)真的心態(tài)來干

兩部挖機吊輸送帶..一定要慢要穩(wěn)...不能心急..兩部挖機一定要配合好...

起吊....一人指揮...一定要聽從指揮員的指示..說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn) 說走就走 要同步 不能一部挖機走 一部挖機停 不然會把輸送帶 給搞歪了（指揮的那個人 是俺爹..俺親爹啊）

先把輸送帶放到支架的位置...然后挖機擺好位置后  起吊放上支架就行了 簡單容易...比請垃圾吊車好多了...起碼不多花錢

一個下午  七條輸送帶 就全部吊上支架...哈 請你媽的吊車...

焊工在加固輸送帶..以免風(fēng)大吹下來 哈哈

唉...看見那條1米帶歪了 真心惱火  要是吊車的在我旁邊 我肯定揍一頓...怕你 哥不姓李

于是 慢慢的加固工程開始了 不知道多少天了  搞好后 就拉主機來了...鄂破和反擊破...

一米零六的機口

呵呵 這次 拿挖機吊這兩個家伙 就不行了...每個主機單重二十多噸 哪里吊得起啊...聯(lián)系吊車..電話一通直接開罵...再踏馬讓二把刀來  就讓你們有來無回..吊車?yán)习搴呛切?說自己親自來搞...嗯 這個可以有  那么就立馬來吧  沒想到..吊車也怕出意外  直接整來了兩部吊車 一部25噸吊 一部20噸吊 他說這樣是為了安全... 哼 我管你 我就給你4000塊 管你拿吊車還是飛機來吊..幫我搞上去就行

不得不說 我真心佩服這個開拖車的司機....在南寧去裝主機的時候...地方窄.也就剛剛夠拖車進去..竟然能倒著進去  再倒著出來.....大哥你開拖車的技術(shù) 真流弊

吊裝反擊破

反擊破吊裝完畢 再吊裝鄂破

老板這次親自來 親自開....幫我順利吊裝完畢...4000塊的吊裝費 我就給了他3800 扣兩百 就算是上次搞彎我輸送帶的損失

開始吊裝鄂破到反擊破的輸送帶..

吊裝這個 還是兩部挖機 進行...

反擊破出料口

這個出料 跟鄂破的出料口 是一樣的...

下來就是搞振動篩的出料口 

搞這個最麻煩了...要量搞尺寸后 再一塊一塊的拼裝上去...經(jīng)驗告訴我們 裝振動篩要先把漏斗裝好 再裝振動篩 不然以后很麻煩的...

貌似兩個焊工 搞了一個多星期吧...看著簡單 其實很難啊

開始搞平臺了...平臺就是倒運車 卸石頭到鄂破的 平臺...這個可耗費了很長時間..剛開始是 慢慢把石頭疊起來....

都是拿 大石頭 一塊一塊疊起來...剛開始是小松200來搞 后來司機搞幾下了 就不敢了 又叫我來...

后來 就臺風(fēng)來了 水淹了啦...抓魚啊

下面被淹著  那么就先搞上門的...控制電房..

水過后 就開始吊裝輸送帶了...

也是兩部挖機配合...一部負(fù)責(zé)把成捆的輸送帶給吊起來...工人 綁一頭繩子在輸送帶上 一頭綁在挖機的斗上 慢慢拉...     不然 讓工人來拉 不知道給拉多久 才能拉完著幾條帶..

爬到 支架上指揮作業(yè)...喊我得 嗓子都疼了

開始搞...喂料斗...就是倒運車 卸料的地方

鋼板鋪上...2公分的鋼板

最后一條輸送帶的吊裝...（泥帶）

最后 就是開始接電了...

密密麻麻的 什么空氣開關(guān) 什么漏電開關(guān).....哦哇....這個真心不懂..我也不懂怎么解說 你們就將就這看吧.....

240平方的電線..

啟動電箱..（反擊破）

啟動電箱（鄂破）

不知過了多久...接好線好  打上電閘...小部分的運行 進行調(diào)試...

現(xiàn)在 還在零零散散的 加固中...

倒運車到位...

也就是這樣了.....后面部分 因為太忙...也沒時間拍照了..忙嘛...為了啥  還不是為了一口飯吃...

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