柳工856九千小時使用報告和工地雜圖！

先來張左前方的照片。

這個車是我老板09年初買，標配856。我是13年2月才開的這個車。我開這個車的時候是5300小時左右，目前工作了9341小時。因為老板是包工程的，所以基本上都是在工地干活，在工地什么活都干。

856整機外形就不多說了，畢竟這類帖子論壇里太多了。我每500小時定時換機油和機油濾芯。柴油濾芯根據(jù)所加柴油油品的質(zhì)量而定，不定時更換（工地的油大家懂得），最多也不超過五百小時就會更換?？諝鉃V芯根據(jù)工況和工作環(huán)境來不定時的清理更換（最多清理三次，之后更換新的）。變速箱傳動油2000小時更換一次，同時更換濾芯。齒輪油同樣2000小時更換一次。

柳工的質(zhì)量沒的說，我開的這四千小時里，只換過前后橋的差速器各一個,大概是在8000小時左右換的。（先是后橋壞了，修好以后半個月左右，前橋又壞了。）換過一次轉(zhuǎn)斗油缸油封。其余部件在我手里從來也沒壞過。整機無漏油（聽老板說我開這車之前他在柳工更換過一次整車油封）！

整機現(xiàn)在除了液壓系統(tǒng)動作有點慢，其余沒什么缺陷。動力方面，跟其他廠商的新車來比稍微差一點，但也不差太多。整機目前發(fā)動機無大修，校過一次高壓油泵，大修過一次變速箱（這兩個都是在我開這車以前修的，也是聽老板說的）其余都沒有修理過。

我覺得開這種舊車就得多為車操心，沒事多繞著車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，多觀察多檢查才能發(fā)現(xiàn)車的各種狀況和問題。畢竟機械這東西你怎么對它，它就怎么對你。

本人文筆有限就寫到這里，下面分享一些工地雜圖和這臺856的靚照

側(cè)面特寫

側(cè)前方靚照

性感的大屁股（因為在工地要經(jīng)常灑白灰，所以有點臟沒辦法，荒山野嶺的沒地方水洗，要不然我實在不忍心這樣對她）~

這張大概是6000小時時候拍的，大家看看是不是很新?。?

鏟斗特寫

駕駛室儀表盤特寫

這個動作是不是很霸氣?。?000小時左右）

夕陽下的856（6500小時左右拍的）

今年工地的取土場是不是很窄很深，沒辦法只征了這么一小片地

日立330在裝車

我朋友開的小松240-8

這樣的工地是不是很熱鬧，干活也有很多歡樂

遠處是我們要修的水壩

陜汽奧龍前四后八翻車了

我們老板的灑水車翻車了

往工地運石料的車卸料的時候翻車了

一群機械干活很是熱鬧啊

我和老板的柳工622壓路機合影

這個角度看我們修的水壩是不是很霸氣！水壩高28米，壩底寬160米，壩頂寬6米，外坡1比2，刷坡以后種草，內(nèi)坡1比2.5，刷坡以后貼石

老板的日立330裝車

這個應該是老古董了吧

陜汽奧龍排隊（我是陜西的，我們這里拉土車百分之80都是奧龍。這車優(yōu)點皮實耐造價格便宜。缺點駕駛室舒適性不好隔音防塵性能差）

站一排聽我訓話！


圖片我這里太多了就不一一傳了，大家將就看看。以后有時間再給大家多分享分享工地有意思的工作圖

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