chancheren獨(dú)家報(bào)道剎車保養(yǎng)篇

  大家好，上一篇帖子是關(guān)于濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)6缸氣門室漏油處理，沒想到上了首頁，心里那個(gè)激動(dòng)啊，于是乎，把相機(jī)里的老照片整理一下，供大家參考，開鏟車的朋友，都來看看吧，沒準(zhǔn)就用上了。說明一下，關(guān)于剎車保養(yǎng)這類帖子，有很多甲友發(fā)過，我的方法目前在鐵甲首發(fā)，希望大家集思廣益，找出更省力的保養(yǎng)方法。
  

先到這里吧，等一下滿了再吸。先用大號(hào)注射器把剎車油吸到礦泉水瓶子里，免得等一下翹回活塞時(shí)，剎車油漏的到處都是，浪費(fèi)不說，還傷漆。

如果活塞回位不好，可以用注射器往上部打剎車油。

這樣就差不多了，可以讓剎車油浸泡半小時(shí)效果更好，可以去其他輪子那忙了，待會(huì)兒見。

回來了，用撬棍把活塞翹回底部。因?yàn)閯x車片拆了，用撬棍比我推薦的自制工具好用。

拆下的剎車片，已經(jīng)磨損三分之一了，而且畫紅線處都起邊了，這樣裝回去很可能造成剎車片和剎車蹄點(diǎn)對(duì)面工作，造成剎車性能變差，所以拆下的剎車片最好編號(hào)，按原位裝回去，再做一些小處理，接著往下看。

這是剎車片背面，龍工的，質(zhì)量不錯(cuò)，2000小時(shí)了。

角磨機(jī)伺候，把邊緣凸起部分磨平，最好向下倒角，甲友們?nèi)绻麚Q剎車片，最好處理一下，特別是舊車，可以杜絕暫時(shí)性沒剎車。

這是其中一片，注意紅線處工藝。

這是上一任剎車片，不要扔了，用榔頭把膠皮打掉，派上大用場了。

這是非常1＋1的效果，活塞全部回位，比新車間隙還小。有條件經(jīng)常讓活塞回位一下，特別是車停久了，可以有效防止活塞銹死。這不，油箱那空間狹小，疏于保養(yǎng)，有4個(gè)活塞回不到底了，雖然不影響使用，趁著下雨，索性保養(yǎng)一下。箭號(hào)處2個(gè)固定螺絲加墊，可以防止螺絲生銹。

箭號(hào)處是定位孔，用鉗子夾著噴油器芯子敲的，等一下好打孔。

用8.5mm鉆頭打孔，等一下攻10mm的牙會(huì)飽滿，有條件也可以大一些，這里受手電鉆鉆頭制約。

打好孔用合適的螺桿，內(nèi)六角10MM的最佳，鋸一斷
放入孔中。

用榔頭砸，相信我，沒有出不來的活塞，比專用工具絕對(duì)好使，我試過，專用工具拉不出的，幾下就搞定。

攻牙利器，10mm的。

紅圈的地方已經(jīng)好了，有的廠家會(huì)多此一舉，在這里打上LOGO，請(qǐng)用角磨機(jī)撫平。

粗略清一下衛(wèi)生。

有條件用高壓槍沖一下，干干凈凈。

氣槍也來幫忙，油封凹處容不得一點(diǎn)臟東西。

請(qǐng)依葫蘆畫瓢，免墊膠，生料帶，組合墊圈缺一不可。

用撬棍把活塞壓進(jìn)去，這個(gè)應(yīng)該沒有問題吧，過程略。

緊固螺絲，裝回去是力氣活，過程簡單，帶過。這里真心希望裝載機(jī)廠家，為了你們的上帝，能不能象我這樣改進(jìn)一下，因?yàn)槟銈兊呐e手之勞，上帝省了不少功夫，先謝謝你們，我不會(huì)要專利費(fèi)的。

趁著還有時(shí)間，加固了踏板，哈哈。就算300斤的大胖子來了，我也受得了。

這是材料，鍍鋅的。

空濾。上箭號(hào)處用1000的后八輪內(nèi)胎剪下一段，套上，媽媽說那里再不會(huì)進(jìn)灰了。下箭號(hào)有解說的，得找放大鏡，呵呵。用鐵絲纏幾圈，預(yù)防殼子落下，傷到風(fēng)葉。

小樣，坐的好舒服，把我的副座都弄壞了

應(yīng)甲友要求，補(bǔ)張沙灘車正面照。

側(cè)面的。

這是在機(jī)場邊上拍的，燈火闌珊處就是跑道。

最后來張圖，甲友們知道那皮卡做什么用的？第一個(gè)猜對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)30鐵甲幣。此次發(fā)帖結(jié)束，感謝大家大力支持。
           



                                     chancheren,2014,08,15

• 故障與維修
• 操作技巧