求助。。裝載機(jī)ZF橋剎車問題

油加錯(cuò)了吧,zf橋不能加剎車油,要加美孚10w機(jī)油1310

需要更換     的

多謝指教了,那么剎車油泄漏到橋內(nèi),對(duì)橋內(nèi)齒輪油品質(zhì)影響大嗎？是否因此要更換驅(qū)動(dòng)橋齒輪油？

首先你確認(rèn)一下是前橋還是后橋沒有剎車，沒有剎車的橋檢查一下輪邊減速器和主減速器里的油位是不是升高了，如果油多了就很有可能剎車活塞上的密封圈損壞了，如果是里面摩擦片磨損的可能性很小，多數(shù)是油封漏油的問題，這種異形油封很難搞到，原廠的裝上使用壽命也不長，如果確定是這里的問題，我在告訴你一個(gè)解決方案                                                                                            跟您說的一樣，求解決。多謝

其實(shí)也不難，你要看看你車上的是液壓油制動(dòng)還是帶加力泵的，這種剎車對(duì)制動(dòng)液的要求比較高，正常使用的是美孚多威力 1310的這種制動(dòng)液，其它的制動(dòng)液可能會(huì)腐蝕密封圈，如果是已經(jīng)出現(xiàn)油減少的現(xiàn)象，說明密封圈已經(jīng)腐蝕；  如何判斷前后橋漏油也很簡(jiǎn)單，如果你的車是兩個(gè)加力泵就是一個(gè)控制前橋，一個(gè)控制后橋，你把兩個(gè)加力泵的儲(chǔ)油杯都加滿，干活觀察哪一個(gè)油面下降的快，下降快的就去檢查哪一個(gè)橋的輪邊油位和主減速器的油位，油位明顯升高而且油質(zhì)很稀就說明制動(dòng)液漏進(jìn)去了，可以拆開輪邊看看，要是暫時(shí)沒時(shí)間修你也可以添加一點(diǎn)粘度等級(jí)低的齒輪油暫時(shí)應(yīng)急能撐一段時(shí)間，但還是要修為好，希望對(duì)你有幫助

沒有開過濕式制動(dòng)橋的鏟車，這種類型車在剎車保養(yǎng)上有什么要注意的？假如是您說的這種剎車油泄漏到橋內(nèi),那么對(duì)橋內(nèi)齒輪油品質(zhì)影響大嗎？是否因此要更換驅(qū)動(dòng)橋齒輪油？濕式制動(dòng)橋又要如何確認(rèn)是前橋還是后橋沒有剎車？還請(qǐng)指教

首先你確認(rèn)一下是前橋還是后橋沒有剎車，沒有剎車的橋檢查一下輪邊減速器和主減速器里的油位是不是升高了，如果油多了就很有可能剎車活塞上的密封圈損壞了，如果是里面摩擦片磨損的可能性很小，多數(shù)是油封漏油的問題，這種異形油封很難搞到，原廠的裝上使用壽命也不長，如果確定是這里的問題，我在告訴你一個(gè)解決方案

橋里的油多了吧，沒有外露的話就更換密封件

zf橋是濕式橋   加剎車油應(yīng)該是油頂油   油漏得快是漏到橋里面了     應(yīng)該是剎車油封壞了

加上剎 車油，好使，但是很快就沒有了，不知漏那去了？