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日立210-3G
機(jī)型日立210-3G，土方車才工作2600小時左右，就出現(xiàn)全車動作慢，行走跑偏，支不動車，檢查無故障代碼，P模式發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速1920，沒有悶車現(xiàn)象，進(jìn)監(jiān)控，泵1輸出壓力330，泵2輸出壓力330，泵1，泵2控制壓力都在39-41左右，但大臂支車是壓力只有220，調(diào)整大臂下降油口二次溢流閥，只能調(diào)到250調(diào)整螺絲就調(diào)到底了，試車時感覺泵2不變量，但調(diào)整泵2調(diào)節(jié)器的扭矩螺絲，和調(diào)整最小流量螺絲，試車沒有變化太大，準(zhǔn)備明天把泵2的調(diào)節(jié)器拆下看看，各位甲友指點(diǎn)一下
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俺是東北人
2014-10-28
很有可能是泵二最大流量控制電磁閥卡住 一定確保不是破碎錘模式 要是挖掘模式 再就是 泵二調(diào)節(jié)器里的卸荷閥卡住
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hanyang
2014-10-28
你說的是扭矩電磁閥？有可能卡住了，插頭肯定沒錯，因為才2千多小時，線束沒拆過，明天去工地希望能解決問題，找到原因告訴你們
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王成林
2014-10-28
問題怎么發(fā)生的？
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王成林
2014-10-28
左邊電磁閥可能有電《電器故障》，把插頭斷開試試?；蛘唠姶砰y卡住了?！恫粫莾蓚€插頭插錯了吧》。 應(yīng)該是左行走和回轉(zhuǎn)慢。
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hanyang
2014-10-28
非常感謝德興機(jī)械?。。?/pre>
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德興機(jī)械
2014-10-28
泵控壓力是正常，但泵2反應(yīng)管管頭有濾網(wǎng)，看下會不會堵，在信號閥那頭，如果不會堵，那應(yīng)該就是調(diào)節(jié)器的故障了。至于大臂支不起車是另一個問題，加個其它動作會不會起，如果會起要看下開關(guān)閥，閥芯卡了或者是控制開關(guān)閥先導(dǎo)油沒過來打不開開關(guān)閥，使泵壓力油就進(jìn)不了大臂油缸，大臂也沒力。
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hanyang
2014-10-28
支不動車和跑偏是兩個問題，我現(xiàn)在泵2工作的那邊幾個動作都慢，但壓力夠！支不動車就是油口溢流閥的問題
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hanyang
2014-10-28
行走跑偏就是泵2工作的那邊行走沒勁速度慢，用大臂支車，支不動，請問那時是不是溢流！
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hanyang
2014-10-28
你意思回油不暢？
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hanyang
2014-10-28
泵空壓力39-40，先導(dǎo)肯定沒有問題
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