我不在柳工上班，但是我小道消息很準(zhǔn)哦，沒(méi)見(jiàn)過(guò)，什么情況？

你在柳工上班嗎？兄臺(tái)，那你有沒(méi)有見(jiàn)到柳工那臺(tái)最強(qiáng)悍的機(jī)機(jī)呢

他們說(shuō)了，大型機(jī) 國(guó)內(nèi)用得部件基本一樣，只是柳工裝配工藝和態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)！

說(shuō)道油缸油封，我是做液壓的都很差異，諾大一個(gè)中國(guó)，就沒(méi)有把這個(gè)東西做好的，看著成本也就是幾毛錢一個(gè)，國(guó)外的動(dòng)不動(dòng)上百，一套下來(lái)都可能上千，挖機(jī)的更狠，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本被派克、SKF、NOK等霸占了。

國(guó)內(nèi)五噸高端機(jī)柳工做的不錯(cuò)，大型機(jī)就不行了，柳工內(nèi)部調(diào)試人員說(shuō)他親眼看見(jiàn)過(guò)大型機(jī) 油缸油封在鏟裝作業(yè)的時(shí)候直接噴出來(lái)了！

不能這么說(shuō)，柳工還是對(duì)咱們的工程機(jī)械做了很大貢獻(xiàn)的，好多新的東西都是柳工先引入的，這一點(diǎn)還是毋容置疑的

占著茅坑不拉屎，還費(fèi)紙！

而且據(jù)說(shuō)柳工研究院的工資都是國(guó)家發(fā)的，每年那么多新項(xiàng)目去爭(zhēng)取國(guó)家課題，最后推向市場(chǎng)的只占有一部分，和以前的天工所似得

但是H款后機(jī)罩外觀改變過(guò)！

說(shuō)的很有道理，據(jù)我所知研發(fā)用完的裝載機(jī)處理權(quán)歸研發(fā)所有，車款作為研發(fā)經(jīng)費(fèi)！