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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 山東臨工LG955N節(jié)能型裝載機(jī)獨(dú)家詳細(xì)圖解!

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山東臨工LG955N節(jié)能型裝載機(jī)獨(dú)家詳細(xì)圖解!

精勇 2014-11-14

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大家知道我上些天參加了臨工“中國好司機(jī)”高級訓(xùn)練營的活動,網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
在活動現(xiàn)場看見了臨工5噸裝載機(jī)N系列新產(chǎn)品 LG955N ,2006年12月臨工與沃爾沃合作之初,開始了節(jié)能產(chǎn)品的研究,大家也知道臨工第一代節(jié)能產(chǎn)品代號“L”在2009年8月正式上市。
2010年秋,沃爾沃集團(tuán)與WWF達(dá)成協(xié)議,成為全球第一個(gè)加入碳減排先鋒項(xiàng)目的制造企業(yè),沃爾沃集團(tuán)和WWF訂立的協(xié)議適用于沃爾沃集團(tuán)及其所屬品牌:沃爾沃建筑設(shè)備公司、沃爾沃客車公司、沃爾沃卡車公司、雷諾卡車公司、UD卡車公司和山東臨工公司。作為沃爾沃的成員公司,山東臨工是中國的一家建筑設(shè)備制造商,在應(yīng)對氣候變化,減少對環(huán)境的影響方面,它處在行業(yè)領(lǐng)先位置。山東臨工是國內(nèi)唯一一家簽署碳減排先鋒項(xiàng)目的企業(yè)!
經(jīng)過幾年的努力又深化了節(jié)能的含義,2011年12月在唐山 臨工又發(fā)布了第二代節(jié)能產(chǎn)品,新的節(jié)能機(jī)型用“N”代表,臨工通過五大節(jié)能優(yōu)勢:低轉(zhuǎn)數(shù)傳動系統(tǒng) 智能控制系統(tǒng) 變量轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 輕量化工作裝置 低鏟掘阻力鏟斗 五大綜合節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能百分之20以上!喜賀不斷“N”系列裝載機(jī)又成為了世界自然基金會(wwf)推薦產(chǎn)品!

955N是即953N之后的一款改進(jìn)加大產(chǎn)品,下面我就把詳細(xì)圖片拿出來大家欣賞一下:

大家通過這張圖片就能初步了解到955N在953N的基礎(chǔ)上做了什么改進(jìn)和優(yōu)化:

前車架進(jìn)行了輕量化處理,受力大的部位進(jìn)行了局部加強(qiáng)處理!
輪胎裝配的是中輪23.5-25 18層級的
下面讓大家看看車架部分:
電路插頭防水,防脫落 設(shè)計(jì)
發(fā)動機(jī)部分,臨工955N裝載機(jī)裝配的是濰柴WD10G220E23 2000轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)數(shù)節(jié)能發(fā)動機(jī),有的廠家也裝配這款發(fā)動機(jī),但是只是更換了技能發(fā)動機(jī),變速箱 液壓泵 驅(qū)動橋 沒有做過重新匹配和調(diào)校,導(dǎo)致終端客戶怨聲載道,沒辦法最后只能重新?lián)Q上代號E21的發(fā)動機(jī)。(這都是我親眼看見的)直至現(xiàn)在還不敢裝配低轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機(jī),這就是太看重眼前利益了,不想在研發(fā)上多投入資金,但是你因?yàn)檠矍袄娑鴷ズ芏嗟挠脩簦瑢?dǎo)致在節(jié)能的研發(fā)道路上緩慢或者說是原地踏步的情況,看看這幾年臨工裝載機(jī)國內(nèi) 國外的銷量大家就知道誰是王者了!
大家在上面圖中還能看到臨工裝配的這款濰柴發(fā)動機(jī) 007水賽寶 電磁風(fēng)扇 都是標(biāo)配,有的廠家都會把這些東西省略的.......水箱散熱重新改進(jìn) 設(shè)計(jì),加裝膨脹水箱,這點(diǎn)非常好,要想做到銷量第一,不要光顧跑市場,走訪客戶,先把產(chǎn)品自身處理好,硬件條件好了,再做市場吧!



看看后剎車分泵,上面加裝了防護(hù)蓋,還有隔絕散熱氣流的作用,這一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)才成就了今天的臨工??!

看看隔音棉 隔熱棉 相當(dāng)?shù)暮竦腊。?
下面看看駕駛室:駕駛室和953N基本一樣,由于大家都看過,再加上展車沒有車門上鎖了,進(jìn)不去只能再外面照幾張了,大家見諒??!
標(biāo)配帶有安全逃生錘,室內(nèi)后視鏡造型非常漂亮!裝載機(jī)我開了10多年了,通過我對臨工的感受不能說臨工駕駛室是國內(nèi)最好的,但是裝配工藝水平絕對是國內(nèi)第一!防凍液加注口
空調(diào)外循環(huán)濾芯,試問現(xiàn)在國內(nèi)裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè),有幾家的車型帶有這個(gè)裝置?
工作裝置全貌,鏟斗油缸的油管進(jìn)行了新的布局,這點(diǎn)非常的好,黃油加注管路也下引到駕駛員在地上就能加注的位置,一點(diǎn)點(diǎn)一滴滴,全面的改進(jìn),才是一臺完美的裝載機(jī)!

			
		
			
			

可能有的朋友會說了,牛什么牛。再牛你用的也是二代車架,,確實(shí)是這樣的,但是這正是臨工油耗低的一大重要因素啊,試問在國內(nèi)哪個(gè)廠家二代車架的裝載機(jī)銷量能超過臨工呢?據(jù)我知道目前沒有,三代車架臨工不是沒有,這幾天我會接著發(fā)三代車架的機(jī)型的,大家敬請關(guān)注本帖結(jié)束!                                                                                    精勇
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